[实用新型]一种回收燃气减压过程中压力能的发电系统

说明书

技术领域

本实用新型属于余压发电技术领域，特别涉及到回收燃气减压过程中的压力能的发电的系统。

背景技术

燃气在远距离输送过程中通常是高压或是次高压状态，而用户无论是商业用户还是民用用户一般要求燃气为低压或是中压状态。通常情况下，需要在用户处或是某个区域设置燃气调压站，需要将高压状态的燃气经过降压后变为适合用户需要的低压状态。

目前，调压站的调压系统如图1所示，该系统主要包含以下几个部分：球阀01-1、01-2、过滤器02、流量计03、调压器04-1、04-2、蝶阀05-1、05-2和连接管路；其连接关系为：自高压管网或是次高压管网a出口通过球阀01-1依次连接过滤器02、流量计03；流量计03的出口同时连接二个并联的调压分路的进口，二个并联的调压分路的出口与用户端的进口b相连；二个并联的调压分路均由一个调压器04-1或04-2及连接在该调压器04-1或04-2进口的一个球阀01-1或01-2，连接在该调压器04-1或04-2出口的一个蝶阀05-1或05-2所组成。该系统经过来的高压燃气经过调整调压器04-1、04-2及各阀门的开启、闭合降低为中压或是低压燃气输出到用户端，满足用户的使用要求。

而燃气在长途输送过程中是需要消耗一定的燃气作为动力，对燃气进行压缩和推动，从而保证燃气的长距离输送，而到用户后需要通过调压站进行减压，对燃气的压力能是一种损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术的不足指出，提出一种用于回收燃气减压过程中压力能用于发电的系统，该系统可有效的回收燃气减压过程中所损失的压力能，从而减少能耗，增加收益。

本实用新型提出的一种回收燃气减压过程中压力能的发电系统，其特征在于，该系统包括三个球阀、过滤器、流量计、调压器和和两个蝶阀；其特征在于，还包括膨胀机、减速器、发电机；其连接关系为：自高压管网或是次高压管网出口通过第一球阀依次连接过滤器、流量计；流量计的出口同时并联一个调压分路的进口，一个发电分路的进口后与用户端的进口相连；该调压分路由一个调压器及连接在该调压器进口的第二个球阀，连接在该调压器出口的第一个蝶阀所组成；所述发电分路包括一个膨胀机，与该膨胀机的输出轴相连的减速器，与减速器相连的发电机，还包括连接在所述膨胀机入口的第三个球阀和连接在膨胀机出口的第二个蝶阀。

该系统经过调压器支路将高压燃气调节为中压或是低压燃气输出到用户端，满足用户的使用要求；余压经过发电支路供发电机发电。

本实用新型的特点及有益效果；

本实用新型主要是回收天然气的压力能发电，而不消耗天然气的量，当膨胀机正常运行时压力较高压的天然气优先进入膨胀机中膨胀做功后，压力降低后满足低压天然气的使用。本系统可有效的回收燃气减压过程中所损失的压力能进行发电，从而减少能耗，增加收益。当膨胀机需要检修时，需要减压的天然气才经过减压装置。

附图说明

图1为传统燃气调压站调压的系统示意图

图2为本实用新型的回收燃气减压过程压力能用于发电的系统示意图

具体实施方式

本实用新型提出的一种回收燃气减压过程中压力能用于发电的系统附图及实施方式详细说明如下：

本实用新型的实施例结构如图2所示，该系统主要由球阀11、12、13、过滤器2、流量计3、调压器4、膨胀机5、减速器6、发电机7和蝶阀81、82组成。其连接关系为：球阀11的入口与高压燃气管路a相连，球阀11的出口与过滤器2的入口相连，过滤器2的出口与流量计3的入口相连，流量计3的出口分别于球阀12和球阀13的入口相连，球阀13的出口与膨胀机5的入口相连，膨胀机5的出口与蝶阀82的入口相连，膨胀机5通过减速器6的轴与发电机7相连构成发电支路；球阀12的出口与调压器4的入口相连，调压器4的出口与蝶阀81的入口相连构成调压支路；低压燃气管网b分别与蝶阀82的出口和蝶阀81的出口相连。

本实施例的工作过程为：膨胀机正常工作时，球阀11、13开启，蝶阀82开启，球阀12关闭，蝶阀81关闭，高压燃气经过膨胀机减压膨胀做功，带动发电机旋转发电，同时减压后的燃气经过蝶阀82输送至低压燃气管网。当膨胀机需要检修维护时，球阀11、12开启，蝶阀81开启，球阀13关闭，蝶阀82关闭，此时，膨胀机停止运行，而高压燃气通过调压器调压后直接输送至低压燃气管网。

本实施例中的球阀、过滤器、流量计、调压器、蝶阀、膨胀机、减速器、和发电机设备均为常规产品，其中：

球阀1：根据管道公称直径直径确定球阀的通径。