[实用新型]雾灯外框

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种雾灯外框，装于汽车雾灯上，属于汽车配件技术领域。

背景技术

汽车在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交通参与者易于发现而安装在车辆尾部，需要开启发光强度比尾灯更大的红色信号灯，即雾灯，雾灯通过雾灯外框与车身固定。

然而以往的雾灯外框强度较低，雾灯外框与车身固定时不够牢靠，汽车发生碰撞便很容易使之脱离，导致其寿命较短，并且存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种强度较高，与车身结合牢靠的雾灯外框。

本实用新型的目的是这样实现的：

本实用新型雾灯外框，包括外框本体，所述外框本体由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层，外层为镀铬层，所述外框本体的中间为侧放的U形框架，所述U形框架之间固定有加强杆，所述U形框架的底部还设有定位座和连接片，所述定位座呈倒U形，定位座的顶部开有通孔，所述U形框架的一端还固定有搭扣，所述搭扣一端与U形框架固定，另一端为弧形勾头并腾空。

所述镀铬层的厚度为13μm。

本实用新型雾灯外框具有以下优点：

本实用新型雾灯外框通过在U形框架之间固定有加强杆，从而增加U形框架的强度，U形框架的底部还设有定位座和连接片，所述连接片用于和车身固定连接，增加雾灯外框的强度，所述U形框架的一端还固定有搭扣，所述搭扣一端与U形框架固定，另一端为弧形勾头并腾空，该弧形勾头用于勾住车身，从而增加雾灯外框的强度，这样便使得雾灯外框的强度更高，寿命较长，消除了安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型雾灯外框的结构示意图。

图2为图1中定位座的结构示意图。

图3为本实用新型雾灯外框的层状结构示意图。

图中：外框本体1、ABS塑料层1.1、镀铬层1.2、U形框架2、加强杆3、定位座4、通孔4.1、连接片5、搭扣6、弧形勾头6.1。

具体实施方式

参见图1至图3，本实用新型涉及一种雾灯外框，包括外框本体1，所述外框本体1由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层1.1，外层为镀铬层1.2，所述镀铬层1.2的厚度为13μm。

所述外框本体1的中间为侧放的U形框架2，所述U形框架2之间固定有加强杆3，所述加强杆3用于增加U形框架2的强度，所述U形框架2之间设有加强杆3用于增加U形框架2的强度，所述U形框架2的底部还设有定位座4和连接片5，所述连接片5用于和车身固定连接，增加雾灯外框的强度，所述定位座4呈倒U形，定位座4的顶部开有通孔4.1可以方便定位座4与车身固定，进而增加外框本体1的强度，所述U形框架2的一端还固定有搭扣6，所述搭扣6一端与U形框架2固定，另一端为弧形勾头6.1并腾空，该弧形勾头6.1用于勾住车身，从而增加雾灯外框的强度。

这样便使得雾灯外框的强度更高，寿命较长，消除了安全隐患。