[实用新型]一种旋转式智能车位锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车车位锁,尤其涉及一种适用于车库和停车场的旋转式智能车位锁。

背景技术

目前写字楼、酒店停车场存在部分车位被固定用户或特殊客户(VIP)长期租用,成为专用(VIP)车位。为避免这些车位不被其他车辆占用,必须将停车场上某些车位上锁,且上锁之后的停车位只有通过特定的设备才能开启,才可确保停车位不被占用。现在市场上虽然已经有多种类型的车位锁,可分为手动型车位锁和遥控型的车位锁。车主使用手动车位锁异常繁琐,需要车主必须亲自下车放下或抬起挡车板,遥控型车位锁需要车主边操纵遥控器边驾车,也存在较大的安全隐患。无论是手动型还是遥控型车位锁,由于结构设计的特点,它们均安装在地面上,其锁体或挡车板都高于地面,汽车长期碾轧过时,会对车轮及底盘造成损害。此外目前的车位锁普遍缺少车位提示显示设备,不熟悉停车场的客户很难轻松的找到自己的专用车位,此外车位锁都需要事先进行土建作业如挖埋设坑,铺设管线,埋设定位螺栓等然后才能安装车位锁,非常不便。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便可靠、安装简单的旋转式智能车位锁。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种旋转式智能车位锁,包括挂架、左固定罩、右固定罩和在所述挂架之间做轴向转动的车位指示牌,其特征在于,所述的挂架上端与吊杆相连结；所述的挂架左右两端分别与所述的左固定罩和右固定罩固定连接；所述的左固定罩内安装有同步机构和通信模块；所述的右固定罩内安装有控制器、车位传感器和转动机构；所述的车位指示牌通过两端的转轴分别同所述的同步机构和转动机构相连；所述的转动机构驱动所述的车位指示牌旋转运动；所述的同步机构对所述的车位指示牌旋转运动做限位,限制该车位指示牌只能做顺时针或逆时针90°转动；所述的控制器分别与所述同步机构、转动机构、通信模块、和车位传感器电性连接；

所述的转动机构包括电动直线推杆和固定在轴承上的叶轮,该叶轮有4片沿外径轴向均布的叶片,叶轮在电动直线推杆的作用下,带动转轴转动。

所述的同步机构包括定位块、转动联轴件、电磁铁、衔铁、弹簧和连轴键；所述的定位块与所述的左固定罩内壁固定连接,该定位块沿外径表面上有一键槽,与所述的转动联轴件端面接触配合；所述的转动联轴件与转动轴通过键连接,该转动联轴件沿外径表面有4个均布的键槽,所述的连轴键与所述的电磁铁前端的衔铁及弹簧连接,在电磁铁的作用下,插入和脱离定位块和转动联轴件的键槽中,使转动联轴件与定位块连接或分离。

本实用新型的工作原理是：如图3和图4所示,车位锁工作状态分为开启和关闭。关闭时,车位指示牌与停车位垂直；开启时,车位指示牌与停车位平行。当车位锁启动或关闭时,控制器给电动直线推杆发出脉冲电源信号,使该推杆推动叶轮旋转,叶轮带动转轴及与之连接的车位指示牌做逆/顺时针旋转,同时另一端的同步机构的定位键在电磁铁驱动下,脱离并插入键槽,使转动联轴件与定位块完成分离和连接的过程,使得转动联轴件转动到下一个沿径向均布键槽,转动正好90°,从而使随之转动的车位指示牌逆/顺时针旋转90°到位。

所述的车位指示牌采用轻型材料制成,其中央安装有车位信息显示器,该车位指示牌下部安装有车位状态显示器。

所述的车位信息显示器和车位状态显示器为LED显示器。

所述的通信模块通过总线与服务器网络连接。

与现有技术相比,本发明的旋转式智能车位锁具有以下有益效果：

本智能车位锁采用了转动式结构,使得车位锁结构简单,提示效果好,安装方便。车位指示牌面积大,特别是上面安装的车位信息显示器和车位状态显示器,使车主能容易的发现自己的车位,停车后显示车位状态信息等。此外车位指示牌还能印制广告等,增加停车场创收。车位锁安装时只需将吊杆固定在金属支架上,无须去挖地面预埋孔和铺设管线等复杂的施工作业,省去安装成本。

司机无需下车或者操任何遥控装置,仅通过旋转式智能车位锁与停车场服务器之间的网络通信,就可以实现自动开锁、停车、驶离、自动上锁的全过程,使用非常方便。同时避免了以前使用遥控车位锁的车主边开车边操作遥控器引发的安全事故,也使先前使用手动车位锁的驾驶人避免了下车操作的繁琐。

本旋转式智能车位锁也可以在高端停车场使用,通过停车场中架设的无线通信设备控制,实现车位的预约功能和VIP车位的高效管理。

附图说明

图1为旋转式智能车位锁关闭时结构示意图；

图2为旋转式智能车位锁开启时结构示意图；