[实用新型]一种用于救生艇的速放阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于救生艇的速放阀。

背景技术

目前，现有气胀救生设施系统中速放阀的安全释放装置一般采用偏心凸轮结构，用拉索启动偏心凸轮，使速放阀撞针移位，进一步击破钢瓶工作膜片，这种工作原理其速放阀的启动力就与转动偏心凸轮，撞针位移，工作膜片被击破及钢瓶内压均有关，所以其启动力很不均匀，低的有200～300N，高的有800～1000N，在低温极端情况下有时会大于1500N，而ISO15738标准规定，在+65℃～-30℃温度范围内，速放阀的启动力应不大于150N。所以上述结构的释放装置难以达到行业国际标准，气胀救生设施充气系统的启动力不稳定，存在一定的安全隐患。另外，目前使用的速放阀撞针仅作为击破(工作兼保险)膜片之用，当钢瓶膜片被击破后，钢瓶内的液态气体要克服膜片反向弯曲及挡在通道中间的撞针等阻力后才能释放气体，因此液态气体在释放过程中不均匀，在低温选由于膜片弯曲不一致经常会出现积干冰堵塞等现象，另外现有的速放阀存在使用后需要回收到厂里进行重新调整，其重复使用比较麻烦。

发明内容

针对上述技术缺陷，本实用新型提出一种用于救生艇的速放阀。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案如下：

一种用于救生艇的速放阀，包括上阀体，设置在上阀体内部的释放杆组件，所述上阀体前端设置释放杆固定座，在所述释放杆固定座内侧设置单向阀，在释放杆固定座外侧套有防护罩，在释放杆固定座与所述上阀体连接处设置有第一密封圈，所述释放杆组件基部套设有为释放杆组件提供冲力的弹簧，在释放杆组件中部与所述上阀体内侧之间套设有第二密封圈，在上阀体后端设置下阀体组件，在上阀体和下阀体组件连接处套设有第三密封圈，在下阀体组件内侧设置螺塞组件，所述螺塞组件处于释放杆组件的头部。

进一步的，所述释放杆组件头端呈尖锐的刺面。

进一步的，还包括速放塞组件，所述释放杆组件的尾部穿过单向阀，所述速放塞组件设置在穿过单向阀的释放杆组件尾部上。

本实用新型的有益效果在于：在速放阀的各个连接处设置密封圈，使得整个装置的密封效果更加良好，另外利用强力的弹簧作为释放杆组件的冲力，当需要使用时，拉动速放塞组件，释放杆组件在弹簧的作用下其头端呈尖锐的刺面迅速刺破钢瓶，由于其刺面呈斜面，刺破钢瓶后钢瓶内部的气体可顺着斜面冲出钢瓶。将释放杆组件设置在释放杆固定座，使用过后，可通过外置的旋转装置重新将释放杆组件的尾部穿过单向阀，从而重置该释放杆组件。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型的结构分解图。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

如图1和图2所示，一种用于救生艇的速放阀，包括上阀体8，设置在上阀体8内部的释放杆组件6，所述上阀体8前端设置释放杆固定座3，在所述释放杆固定座3内侧设置单向阀，该单向阀用于限制释放杆组件6的运动，在释放杆固定座3外侧套有防护罩2，在释放杆固定座3与所述上阀体8连接处设置有第一密封圈4，所述释放杆组件6基部套设有为释放杆组件6提供冲力的弹簧5，在释放杆组件6中部与所述上阀体8内侧之间套设有第二密封圈7，在上阀体8后端设置下阀体组件11，在上阀体8和下阀体组件11连接处套设有第三密封圈9，在下阀体组件11内侧设置螺塞组件10，所述螺塞组件10处于释放杆组件6的头部。为了刺破钢瓶的膜片12后，钢瓶内部的气体可顺利冲出钢瓶，所述释放杆组件6头端呈尖锐的刺面，优选的，所示刺面为斜面。在释放杆组件6尾部还设置有速放塞组件1，释放杆组件6尾部穿过所述单向阀。当使用后，外置重置装置通过旋转释放杆组件6，可以使得释放杆组件6重置在单向阀上，从而实现快速重复利用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围内。