[实用新型]一种带有自动挡车装置的卸车机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卸车机，尤其涉及一种带有自动挡车装置的卸车机。

背景技术

目前，公知的卸货构造是装配在载货车辆上的自卸装置，这种装置增加了载货车辆的自重，减少了载货量，降低了生产效率，增加了车辆的价格。随着卸车机的问世，装配在载货车辆上的自卸装置正逐渐被淘汰，载货车辆的自重降低，载货量增加，增加了收益。

传统的卸货机构造比较简单，有的卸货机构造只是定位载货车辆的车头，或者定位载货车辆的车尾，这种定位车辆的方式比较简单，只需将载货车辆停到卸车平台加以定位，但是这种定位方式非常危险，容易松动，导致载货车辆溜车，造成重大损失。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服 现有卸车机定位载货车辆时，操作不方便、容易松动、载货车辆容易溜车 的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种操作方便、不易松动、安全可靠的带有自动挡车装置的卸车机。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种带有自动挡车装置的卸车机，包括有卸载平台、液压推杆、平台底座、挡块孔和自动挡轮装置，所述液压推杆与平台底座连接，所述卸载平台与液压推杆连接，所述挡块孔分布在卸载平台上，所述自动挡轮装置安装在挡块孔内。

优选地，所述自动挡轮装置为液压式挡块。

优选地，所述自动挡轮装置有8-12个。

优选地，所述卸载平台后方有后置挡块。

工作原理：将载货车辆停放在卸载平台上，开启自动挡轮装置，液压挡块通过挡块孔伸出卸载平台，定位载货车辆的车轮，然后液压推杆伸长，推杆逐渐将卸载平台支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆的卸货任务；然后液压推杆收缩，卸载平台逐渐降低，降低至初始状态，关闭自动挡轮装置，挡块收缩至挡块孔内，车轮解除定位，载货车辆开出。

所述自动挡轮装置为液压挡块，使得升降更方便、安全。

所述自动挡轮装置有8-12个，可以适应不同车轮数目的货车。

所述卸载平台后方有后置挡块，当自动挡轮装置松动时，后置挡块可以作为一个保护屏障，防止货车下滑。

（3）有益效果

本实用新型解决了现有卸车机定位载货车辆时，操作不方便、容易松动、载货车辆容易溜车的缺点，本实用新型达到了操作方便、不易松动、安全可靠的效果。

附图说明

图1为本实用新型定位车轮的结构示意图。

图2为本实用新型卸载平台升起的结构示意图。

图3为本实用新型的卸载平台结构示意图。

附图中的标记为：1-车轮，2-自动挡轮装置，3-液压推杆，4-平台底座，5-后置挡块，6-载货车辆，7-挡块孔，8-卸载平台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种带有自动挡车装置的卸车机，如图1、2、3所示，包括有卸载平台8、液压推杆3、平台底座4、挡块孔7和自动挡轮装置2，所述液压推杆3与平台底座4连接，所述卸载平台8与液压推杆3连接，所述挡块孔7分布在卸载平台8上，所述自动挡轮装置2安装在挡块孔7内。

工作原理：将载货车辆6停放在卸载平台8上，开启自动挡轮装置2，液压挡块通过挡块孔7伸出卸载平台8，定位载货车辆6的车轮1，然后液压推杆3伸长，推杆逐渐将卸载平台8支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆6的卸货任务；然后液压推杆3收缩，卸载平台8逐渐降低，降低至初始状态，关闭自动挡轮装置2，挡块收缩至挡块孔7内，车轮1解除定位，载货车辆6开出。

实施例2

一种带有自动挡车装置的卸车机，如图1、2、3所示，包括有卸载平台8、液压推杆3、平台底座4、挡块孔7和自动挡轮装置2，所述液压推杆3与平台底座4连接，所述卸载平台8与液压推杆3连接，所述挡块孔7分布在卸载平台8上，所述自动挡轮装置2安装在挡块孔7内。

所述自动挡轮装置2为液压式挡块。

工作原理：将载货车辆6停放在卸载平台8上，开启自动挡轮装置2，液压挡块通过挡块孔7伸出卸载平台8，定位载货车辆6的车轮1，然后液压推杆3伸长，推杆逐渐将卸载平台8支撑起来，到达设定高度，完成载货车辆6的卸货任务；然后液压推杆3收缩，卸载平台8逐渐降低，降低至初始状态，关闭自动挡轮装置2，挡块收缩至挡块孔7内，车轮1解除定位，载货车辆6开出。

所述自动挡轮装置2为液压挡块，使得升降更方便、安全。