[实用新型]一种重心可移式车载混凝土搅拌装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种建筑施工装置，尤其涉及一种集成混凝土原料装载、存储、输送、搅拌及泵送功能且重心可移式的车载混凝土搅拌装置。

背景技术

目前混凝土生产一般有大型固定式商品混凝土搅拌站和小型现场搅拌站两种生产方式。固定式商品混凝土搅拌站占用场地巨大，制作完成的混凝土必须由专用搅拌运输车长距离运输到工地上，消耗大量的人力物力；对于小型搅拌主机现场搅拌混凝土，一般会使用袋装水泥易污染环境，同时施工完成后还需拆除主机及恢复环境。为了克服上述缺点，出现了在汽车底盘、拖车支架或雪橇式支架上安装混凝土搅拌装置的发明。例如，中国专利CN201816139 U的实用新型专利，公开日为2011年5月4日，公开的新型移动式快速混凝土连续搅拌装置，其特征在于在支架的中部设置带有封盖的原料砂子储存仓总成和原料碎石储存仓总成，在支架的后方设置水泥储存仓总成，在原料砂子储存仓总成、原料碎石储存仓总成和水泥储存仓总成的下方设置集料皮带总成，在支架前方设置拌和水箱及水泵总成和液体水泥添加剂箱及输送泵总成，在支架的尾端设置截面为“U”型的长筒式螺旋搅拌输送总成、液压驱动系统总成和设备运行控制系统。该实用新型的主要部件（如原料储存仓）均固定于支架上，考虑到在空载运输过程中及在搅拌工况下，整个混凝土搅拌装置重心会发生很大的波动，给装置的总体平衡设计带来了极大的困难。特别地，当车辆在公路上带料运输时，由于重心的偏离，加之道路倾斜不平，极易造成整个车载混凝土搅拌装置发生侧翻等事故。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的不足，提供一种集成混凝土原料装载、存储、输送、搅拌及混凝土泵送功能且重心可移动的车载混凝土搅拌装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括汽车底盘、搅拌装置、上料装置、柴电混合动力装置、泵送装置、液压驱动系统和控制系统；所述汽车底盘上设置两条平行的工字型导轨；所述导轨与滑轮导向机构配合，使得固定安装于其上的所述搅拌装置、液压驱动系统、控制系统和上料装置能够在在所述汽车底盘的中部及尾部一定范围内移动。

所述滑轮导向机构包括倒U型滑轮支架、滑轮、滑轮轴、导向轮、导向轮轴和导向轮支架组成；其中，所述倒U型滑轮支架内装配所述滑轮轴和滑轮，且所述滑轮在所述工字型导轨上表面滚动；所述倒U型滑轮支架外侧通过螺栓固定所述导向轮支架，且该支架下端具有卡槽结构；所述导向轮轴垂直通过所述卡槽结构将所述导向轮安装于所述卡槽内，且所述导向轮与工字型导轨侧面接触；所述料斗处于上料极限位置处时，其出料口下方正对所述搅拌装置的进料口。

所述上料装置由卷扬电机、滑轮组、料斗、支撑连杆和料斗滑槽构成；其中，所述卷扬电机安装于所述搅拌装置上；所述料斗滑槽一端安装有滑轮组，且该滑槽中部通过所述支撑连杆与倒U型滑轮支架活动铰接；所述料斗底部嵌入所述料斗滑槽内，该料斗与钢缆相连；所述钢缆另一端经由所述滑轮组与所述卷扬电机相连；在所述卷扬电机的作用下，所述料斗沿所述料斗滑槽上升或下降；所述料斗滑槽可水平或倾斜放置；当倾斜放置时，所述料斗滑槽一端接触地面。

所述汽车底盘尾部两侧还安装有一对支腿油缸。

所述柴电混合动力装置，可根据需要自由切换供能方式，即选择柴油机或电动机向所述液压驱动系统供能。

本装置结构简单、可自由调整装置重心位置，防止运输与工作过程中车辆发生侧翻或翘起事故，且可自由切换柴电两种供能方式。

附图说明

图1为重心可移式车载混凝土搅拌装置主视图。

图2为重心可移式车载混凝土搅拌装置右视图（未画出上料结构（7））。

图3为重心可移式车载混凝土搅拌装置导轨移动机构剖面图。

图中，1.汽车底盘，2.柴电混合动力装置，3.工字型导轨，4.控制系统，5.液压驱动系统，6.搅拌装置，7.上料装置，71.卷扬电机，72.滑轮组，73.料斗，74.支撑连杆，75.料斗滑槽，76.泵送装置，73.料斗，8.泵送装置，9.支腿油缸，10.滑轮导向机构，101.倒U型滑轮支架，102.滑轮，103.滑轮轴，104.导向轮轴，105.导向轮，106.导向轮支架。

具体实施方式

下面通过具体实例对本实用新型作进一步的描述：