[实用新型]一种蓝牙胎压发送器天线

说明书

技术领域

本实用新型属于电子电路技术领域，涉及一种胎压发送器天线，特别是涉及一种蓝牙胎压发送器天线。

背景技术

汽车胎压监测系统(TPMS)是一种能对汽车轮胎气压、温度进行自动检测，并对轮胎异常情况进行报警的预警系统。TPMS系统可分为间接式和直接式两种。间接式是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较车轮之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。直接式利用安装在每一轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线调制发射到安装在驾驶台的接收器上。目前直接式TPMS发射模块较多采用以下两种方案：一种是电池+单片机+传感器+射频芯片，另一种是电池+内部集成MCU(微控制器)的传感器+射频芯片。前一种方案由于集成度低、体积和功耗大而被市场逐渐淘汰，后一种方案是当前市场上主流的产品设计形式。传统的胎压发送器由于工作在433Mhz频率，其射频信号波长太长，在胎压发送器的设计中，只能采用大尺寸的弹簧天线或较长的铜线螺旋缠绕方式实现最终的天线设计。

传统的胎压发送器的射频信号波长大约是蓝牙2.4Ghz的6倍左右。蓝牙低功耗通讯协议的工作频率在2.4Ghz，为确保数据的通讯交互，需要一个特殊的蓝牙天线元件，确保数据的传输稳定效率。目前在传统的蓝牙产品设计中，一般会依据机构尺寸和PCB空间尺寸的的不同情况，选用胶棒弹片天线、贴片蓝牙天线或PCB微带线等做应用。但这种应用无疑会增加胎压发送器的成本。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种蓝牙胎压发送器天线，用于解决现有胎压发送器天线尺寸大、和增加成本的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种蓝牙胎压发送器天线，所述蓝牙胎压发送器天线包括：钮扣电池正极弹片，作为所述蓝牙胎压发送器的天线载体；天线优化电路，设置于所述钮扣电池正极弹片和芯片射频信号输入端之间，用于保证通过所述钮扣电池正极弹片接收的射频信号正常传输至芯片射频信号输入端。

优选地，所述天线优化电路包括静电防护器件，直流电隔离器件，射频天线匹配电路和反向隔离器件；所述静电防护器件与所述钮扣电池正极弹片电连接，用于避免静电信号进入到所述芯片射频信号输入端；所述直流电隔离器件分别与所述静电防护器件和射频天线匹配电路电连接，用于避免钮扣电池正极的高电压直流电灌入到所述芯片射频信号输入端；所述射频天线匹配电路通过阻抗线与所述芯片射频信号输入端电连接，用于优化天线方向图；所述反向隔离器件与所述钮扣电池正极弹片电连接，用于射频信号和直流电反向隔离，避免射频信号被衰减。

优选地，所述静电防护器件包括ESD保护器；所述ESD保护器的一端与所述钮扣电池正极弹片电连接，另一端接地。

优选地，所述直流电隔离器件包括隔离电容；所述隔离电容的一端与所述钮扣电池正极弹片电连接，另一端与所述射频天线匹配电路电连接。

优选地，所述射频天线匹配电路包括射频电感、第一射频电容和第二射频电容；所述射频电感的一端与所述直流电隔离器件电连接，另一端与所述芯片射频信号输入端电连接；所述第一射频电容的一端与所述射频电感的一端电连接，另一端接地；所述第二射频电容的一端与所述射频电感的另一端电连接，另一端接地。

优选地，所述反向隔离器件包括第二射频电感；所述第二射频电感的一端与所述钮扣电池正极弹片电连接，另一端连接电源。

如上所述，本实用新型所述的蓝牙胎压发送器天线，具有以下有益效果：

本实用新型利用胎压发送器上已有的电池正极弹片作为蓝牙天线的工作载体，同时通过电路上附加的优化电路，让蓝牙胎压发送器在不增加天线成本的情况下，以最佳的方式实现了蓝牙的通讯链路，同时也很好的避免了可能的异常情况引入。

附图说明

图1为本实用新型所述的蓝牙胎压发送器天线的结构框图。

图2为本实用新型所述的蓝牙胎压发送器天线的一种具体电路结构示意图。

元件标号说明

100蓝牙胎压发送器天线

110钮扣电池正极弹片

120天线优化电路

121静电防护器件

122直流电隔离器件

123射频天线匹配电路

124反向隔离器件

125阻抗线

130芯片射频信号输入端

具体实施方式