[实用新型]变容式压力容器燃气热处理炉炉体结构

说明书

技术领域

本实用新型属于热处理炉结构的改进，特别是变容式压力容器燃气热处理炉炉体结构。

背景技术

热处理炉是压力容器制造企业的重要设备之一。国家在《锅炉压力容器制造许可条件》中对压力容器制造企业有明确的规定。

在压力容器制造过程中，虽然采取了各种预防措施，但是焊接应力、加工残余应力仍然是存在的，再者材料的力学性能也需要得到改善。因此，压力容器制造单位应有满足要求的热处理设备，产品出厂前按规定进行热处理，确保压力容器的安全性能。

先前对压力容器进行热处理的做法采用的是单一炉膛的热处理炉，各种大小的压力容器都使用同一个炉膛。这种做法虽然对热处理效果没有影响，但是耗费的燃料成本很高，不利于节能减排。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种变容式压力容器燃气热处理炉炉体结构，克服现有热处理炉炉膛单一的不足，其具有的炉膛可以根据需要灵活组合应用，其炉膛容积是可变化的，它能明显提高工作效率，降低生产成本且有利于环境保护。

实用新型的目的是这样实现的：一种变容式压力容器燃气热处理炉炉体结构，包括炉体设置有的炉膛和炉门；由炉墙、炉顶、第一炉门、第二炉门、活动中墙、第一台车、连接板、第二台车、第一烟筒、第二烟筒、顶棚、立柱、雨棚、炉顶检修平台、助燃空气管道、第一桁车、第一轨道、第二桁车、第二轨道、第一滚轮行走装置、第三轨道、第二滚轮行走装置、第四轨道、第一空气预热器、第一电动蝶阀、第二空气预热器、第二电动蝶阀、防护栏杆组成；炉墙用钢材和陶瓷纤维模块制成，炉墙上部是炉顶，炉墙下部有支腿，在炉墙两端分别设置着能以平移方式启闭炉膛的第一炉门和第二炉门，炉顶用钢材和陶瓷纤维模块制成且与炉墙顶部相固接，炉顶的上面装有第一烟筒、第二烟筒和连通炉膛的助燃空气管道，第一炉门悬挂于可在其顶部设置有的第一轨道上移动的第一桁车之下，第二炉门悬挂于可在其顶部设置有的第二轨道上移动的第二桁车之下，第一炉门和第二炉门均用钢材和陶瓷纤维模块制成，置于炉膛内的活动中墙用不锈钢型材制成骨架，活动中墙内填充有陶瓷纤维模块，当活动中墙其下端用可拆卸螺栓与第一台车)固接时能将母炉膛分隔成第一炉膛和第二炉膛，当活动中墙被卸离第一台车)时，第一炉膛和第二炉膛则又合并成母炉膛，第一台车位于第一炉膛内且其带有的第一滚轮行走装置配装在第一炉膛内固装着的第三轨道上，第二台车位于第二炉膛内且其带有的第二滚轮行走装置配装在第二炉膛内固装着的第四轨道上，第一台车和第二台车均用钢材和耐火砖制成，第一台车和第二台车通过连接板相固接成对应于母炉膛的母台车，作为第一炉膛排烟口的第一烟筒下部安装有的第一空气预热器和第一电动蝶阀置于炉顶之上，第一烟筒和第二烟筒均用钢材制成，作为第二炉膛排烟口的第二烟筒下部安装有的第二空气预热器和第二电动蝶阀置于炉顶之上，顶棚用钢材制成，顶棚通过立柱与炉墙上部相固接，在炉体顶部且位于炉膛之外的雨棚位于炉墙的外侧，在炉体顶部且位于炉膛之外的炉顶检修平台用钢材制成且沿炉顶)顶部长度方向延伸的方式固定设置，炉顶检修平台边缘固设有沿其边缘长度方向延伸且由型钢制成的防护栏杆。

本实用新型根据隧道原理，将热处理炉两端打通，炉体中间设柔性门槛，安装在第一台车上的可拆卸的活动中墙与门槛紧密贴合后，便形成了大小不一的两个炉膛，炉体两端均设置有可以平移开启的炉门，炉门悬挂于能够在门架顶部轨道上移动的小车(桁车)下方。装载工件的台车分为第一台车和第二台车，两台车各自均有滚轮行走装置，可以单独运行，也可以通过连接板组合成一台整体的母台车，适合于装载不同规格的压力容器进行热处理。本实用新型克服现有热处理炉炉膛单一的不足，其具有的炉膛可以根据需要灵活组合应用，其炉膛容积是可变化的，它能明显提高工作效率，降低生产成本且有利于环境保护。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的外形立面结构示意图；

图2为本实用新型的纵向剖面图结构示意图；

图3为本实用新型炉门关闭时的工作状态结构示意图；

图4为本实用新型炉门开启时的工作状态结构示意图。

具体实施方式