[实用新型]一种三节抽屉导轨的改良结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种抽屉导轨，具体是一种三节抽屉导轨的改良结构。 

背景技术

通常的抽屉导轨分活动轨、中轨、固定轨三节，活动轨在中轨上滑动、中轨在固定轨上滑动。由于抽屉导轨主要是承受抽屉对其施加的垂直向下的压力，所以生产厂家设计导轨时多把注意力集中在向上支承的结构上，在活动轨水平边与中轨水平边之间以及在中轨水平边与固定轨水平边之间设置一些轴向水平布置的滚柱来帮助滑轨在重载下顺滑移动。然而，当抽屉往外拉出后，三节导轨特别是活动轨和中轨之间就成了悬臂梁结构，这时活动轨前端下垂、后端上翘。尽管可以在活动轨下方设置一些翻边和滚轮去卡住邻近的中轨以减轻这种现象，但是这些措施仍然不能完全解决问题，不能满足人们对产品精益求精的要求 ；人们还发现，活动轨与中轨之间或者中轨与固定轨之间横向晃动的间隙未被精确控制，当前后拖动抽屉时会感觉到抽屉附加有左右漂移的运动，这也是与人们对高端产品的期望所不相符的。 

因此有人曾发明出如图10所示中轨结构，其在中轨两侧壁处设置有向内凹陷的凹槽，在该凹槽与外轨之间安装滚珠，起到承压受力的作用，众所周知，导轨大多采用厚壁金属板材冲压制作而成，这种双内凹的结构制作工艺非常复杂，生产成本高，成品率低一直难以保证其正常使用，因此有必要对现有结构作进一步改善。 

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，加工方便，生产成本低，结构牢固可靠的一种三节抽屉导轨的改良结构。 

本实用新型目的是用以下方式实现的：一种三节抽屉导轨的改良结构，其包括由外至内依次分布的外轨、中轨及内轨，中轨与内轨间安装有由定位架支撑定位的若干滚针，外轨内安装有复位缓冲器，其特征在于：所述的中轨由板材一体弯折成第一侧板，顶板，第二侧板，及底板，上述四者形成未闭合的“口”字状截面，所述的第二侧板与顶板间的转折处设有向内圆弧凹陷的导槽； 

所述的外轨同样由板材弯折成第一外侧板，第一外顶板及第二外侧板形成开口槽状截面，上述第一、二外侧板向槽内方向弯折设置有第一承压板和第二承压板，所述的第二承压板与导槽间形成第一导向区，在该槽内安装有第一滚珠，所述的第一侧板与外轨的第二外侧板间形成第二导向槽，在上述导向槽内安装有第二滚珠。

所述的中轨的第一侧板上还固定安装有若干旁轮，旁轮抵压在外轨的第二承压板上。 

所述的旁轮为通过铆钉安装固定在中轨上的金属轴承。 

所述的旁轮为一个，设置在中轨的中部位置。 

所述的旁轮为两个，首尾分布在中轨上。 

所述的旁轮为三个，分布在中轨的首、中、尾部。 

所述的导槽直径大于或等于第一滚珠直径。 

所述的第一滚珠及第二滚珠安装在珠巢架上，珠巢架顶端安装有若干滚针在外轨与内轨间自由滚动。 

本实用新型的有益效果是：1）利用结构更为简单，生产成本更低的旁轮代替传统双内凹槽中轨结构，具有结构牢靠可靠，成品率高等优点。2）中轨结构加工方便，工艺简单，生产效率高，有利于提高市场竞争力。 

附图说明

图1为本实用新型总装使用效果图。 

图2、3为本实用新型结构装配图。 

图4为本实用新型图3的A部结构放大图。 

图5为本实用新型中中轨结构立体图。 

图6为本实用新型中中轨截面图。 

图7为本实用新型中外轨截面图。 

图8、9为本实用新型总装结构剖视图。 

图10为现有技术中轨结构截面图。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作具体进一步的说明。一种三节抽屉导轨的改良结构，其包括由外至内依次分布的外轨1、中轨2及内轨3，中轨2与内轨3间安装有由定位架4支撑定位的若干滚针41，外轨1内安装有复位缓冲器5，其特征在于：所述的中轨2由板材一体弯折成第一侧板21，顶板22，第二侧板23，及底板24，上述四者形成未闭合的“口”字状截面，所述的第二侧板23与顶板22间的转折处设有向内圆弧凹陷的导槽25； 

所述的外轨1同样由板材弯折成第一外侧板11，第一外顶板12及第二外侧板13形成开口槽状截面，上述第一、二外侧板11、13向槽内方向弯折设置有第一承压板14和第二承压板15，所述的第二承压板15与导槽25间形成第一导向区，在该槽内安装有第一滚珠6，所述的第一侧板21与外轨的第二外侧板13间形成第二导向槽，在上述导向槽内安装有第二滚珠61。