[实用新型]板片固定器结构

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种固定装置，尤指一种能提高组接效果的板片固定器结构。

背景技术

现有的一种板片固定器结构，请由图8、图9所示观之，其固定器50呈长条状于一端形成有梯状的连结部51，并于连结部51向内形成有一颈缩段52，而该颈缩段52处开设有一锁孔53，又该固定器50于邻近锁孔处朝上垂直设有二卡合柱54，而该卡合柱54的顶端形成有具斜面的头部541，另该固定器50于另一端凹设有一等同连结部51与颈缩段52的组接槽55，当欲进行固定器50的连结组装时，先以螺栓56穿设固定器50的锁孔53，使固定器50锁固于地面上，再将另一固定器50的连结部51与颈缩段52卡合于已锁合固定器50的组接槽55内，即能依据相同步骤形成固定器50的连续组接，而该板片60于边缘开设有一卡槽61，能以挤压方式将板片60形成卡槽61与卡合柱54的头部541的扣合，即能达到板片50组接的目的，但详观上述现有结构不难发觉其尚存有些许不足之处，主要原因归纳如下：(一)、该固定器50具有固定长度，于固定器50组接的过程中亦不能随意调整其长度，即固定器50与板片60必需是完全匹配的尺寸，当固定器50与板片60存在尺寸上的误差时，该固定器50将不能有效的固定板片60，更是无法让固定器50适用于任意尺寸的板片60，明显存在有实用性不足的缺失；(二)、其进行现场施工时，该固定器50要先行组装于地面上，再进一步将板片60以压迫方式卡合于固定器50的卡合柱54，该施工方式不仅麻烦费力，若是没有对准卡合柱54的位置就施压或板片60的尺寸有误差时，更是会造成卡合柱54折断的情况，使原先组接好的固定器50还要依序拆除，而卡合于固定器50的板片60也不容易直接拆除，因此造成有施工不便与耗费时间的问题。

有鉴于此，本创作人于多年从事相关产品的制造开发与设计经验，针对上述的目标，详加设计与审慎评估后，终得一确具实用性的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型所欲解决的技术问题在于针对现有技术存在的上述缺失，提供一种板片固定器结构。

本实用新型提供一种板片固定器结构，包括有：一上座体呈长条状形成有一顶板，并于顶板的两侧皆垂直延伸有一第一侧板，又该上座体于顶板与两侧的第一侧板之间皆开设有一滑槽，并于滑槽中段的第一侧板处内凹有一闪避部，另该顶板于远离滑槽的一端形成有一插设部，并邻近插设部依序于顶板上形成有一前挡片与一锁孔，一下座体呈长条状形成有一底板，底板的两侧皆垂直延伸有一第二侧板，该第二侧板于一端的边缘处皆内弯有一限位部，并于第二侧板的另一端处皆外弯形成有一具有螺孔的凸板，又该下座体于设有限位部的相反端形成有二后挡片，该上座体以闪避部提供下座体的限位部的穿设，让第二侧板能相对设置于第一侧板的外侧，并由限位部滑设于滑槽位置，使上座体的前挡片与下座体的后挡片能相对位移产生夹设效果。

其中，该上座体于两第一侧板的边缘皆外弯形成有一支撑部，并由支撑部提高第一侧板的支撑面积。

其中，而该下座体于限位部与凸板之间皆外弯形成有一抵靠板，并由抵靠板提高第二侧板的抵靠面积。

其中，该上座体于插设部与第一侧板之间形成有一定位边缘，且该下座体于具有后挡片的一端形成有一抵触边缘，通过定位边缘与抵触边缘的互相抵靠，进而形成上座体与下座体连续组接的间隙控制。

其中，且该下座体于设有后挡片一端开设有至少一固定孔。

其中，该下座体于底板处开设有一镂空槽。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的第一主要目的在于，该上座体以闪避部提供下座体的限位部的穿设，让第二侧板能相对设置于第一侧板的外侧，并由限位部滑设于滑槽位置，使上座体的前挡片与下座体的后挡片能相对位移，让上、下座体的前挡片及后挡片能抵触于板片的两侧，由此能适用于不同尺寸的板片，用以提高其实用性。

本实用新型的第二主要目的在于，该板片连同上、下座体以螺栓穿过固定孔而锁设于组装位置上，而另一板片同样能透过所组设的上、下座体放置于组装位置处，并以上座体的插设部插入已锁设于组装位置的板片与下座体之间，相同步骤的透过螺栓形成对组装位置的锁固，由此形成两块板片的连续排列，以此类推能快速的组装板片于组装位置处，进而提高现场施工的便利性与节省施工时间。

其他目的、优点和本实用新型的新颖特性将从以下详细的描述与相关的附图更加显明。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的立体分解图。

图3是本实用新型的上、下座体组合板片的剖视图(一)。