[实用新型]一种基于电子控制的节能电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电机制造领域，尤其指一种基于电子控制的节能电机。

背景技术

电机俗称马达，是指将电能转化为机械能的机器。电机主要由壳体、转子和定子构成，电机通电后，电流通过转子上的线圈，而通电导线在磁场中将受到安培力的作用，从而驱使转子转动输出转矩，实现将电能转化为机械能的过程。

现有的电机主要存在以下缺点：

1、摩擦大，损耗大：

目前市场上的电机类型,因其设计的结构、选用的材质存在缺陷,使得电机的摩擦较大,而较大的摩擦将导致能量的无故损耗较大。

2、发热大，寿命短：

目前市场上的电机类型,电阻较大，容易发热；电阻发热不仅造成能量的浪费，温度过高的话，会使电机性能下降，甚至造成电机无法正常使用，也会影响电机的使用寿命。

3、效率低，输出功率小：

电机发热严重，很大程度是因为电流做功在电机内部电阻上，造成电能很大程度上转化为了热能，从而造成电机的输出功率较小，电能的转化效率也不高。

另外，现有的电机无法实现智能化控制，因此，现有电机的结构有待进一步改进。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供结构简单，摩擦力小，效率高，使用寿命长的一种基于电子控制的节能电机。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种基于电子控制的节能电机，包括电机壳体、固定于转轴上的转子、由定子铁芯和定子绕组构成的定子，其中，电机壳体内设置有电子控制板,该电子控制板的内侧设置有隔板,定子置于电机壳体内，转子置于所述定子的中心，转轴的两端分别用轴承与电机壳体、隔板支撑配合，转轴的一端伸出电机壳体外，该转轴的伸出端设置有连接支架。

优化的技术措施还包括：

上述的电子控制板上设置有用于固定霍尔元件的霍尔支架。

上述的定子由中心支架、前骨架和后骨架构成。

上述的轴承外设置有轴承套，轴承套呈环形结构，该轴承套的一端设置有环形挡圈。

上述的电机壳体由罩壳和端盖构成，罩壳的外周均布有4个螺栓孔,端盖的外周对应位置均布有4个固定孔。

上述的连接支架通过螺钉与转轴的伸出端相连接，螺钉头部与连接支架的端面之间设置有防松垫圈。

上述的轴承为滚珠轴承。

本实用新型的一种基于电子控制的节能电机，包括电机壳体、转子和定子，并在电机壳体内设置有电子控制板,由电子控制板控制其转速和转向，能够实现电机正、反转的自由切换；本电机在电子控制板的内侧设置有隔板,定子置于电机壳体内，转子置于所述定子的中心，转轴的两端分别用轴承与电机壳体、隔板支撑配合，采用轴承支撑转子转动，减小了转子转动的摩擦，减小了电能的无故损耗，提高了电能的有效转化率和电机效率；本电机结构简单，且采用无刷结构，进一步减小了摩擦损耗，有利于电机使用寿命的提高。

此外，轴承外设置有轴承套，轴承套呈环形结构，该轴承套的一端设置有环形挡圈；轴承套的设置使轴承的安装更加方便，而本电机的主要磨损出现在轴承处，增设轴承套，有利于减小轴承的磨损。

轴承为滚珠轴承，滚珠轴承摩擦力小，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的剖视结构示意图；

图2是图1的分解结构示意图；

图3是图2中I部放大图；

图4是图2中定子的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图4所示为本实用新型的结构示意图，

其中的附图标记为：电机壳体1、罩壳11、螺栓孔11a、端盖12、固定孔12a、螺栓13、转子2、转轴21、定子3、中心支架31、前骨架32、后骨架33、电子控制板4、霍尔支架41、隔板5、轴承6、轴承套61、环形挡圈61a、连接支架7、螺钉71、防松垫圈72。

如图1至图4所示，

本实用新型的一种基于电子控制的节能电机，包括电机壳体1、固定于转轴21上的转子2、由定子铁芯和定子绕组构成的定子3，其中，电机壳体1内设置有电子控制板4,该电子控制板4的内侧设置有隔板5,定子3置于电机壳体1内，转子2置于所述定子3的中心，转轴21的两端分别用轴承6与电机壳体1、隔板5支撑配合，转轴21的一端伸出电机壳体1外，该转轴21的伸出端设置有连接支架7。