[实用新型]一种新型绕簧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及弹簧加工机械技术领域，具体涉及一种新型绕簧机。

背景技术

弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状。一般用弹簧钢制成。弹簧的种类复杂多样，按形状分，主要有螺旋弹簧、涡卷弹簧、板弹簧、异型弹簧等。

弹簧是工业产品的三大基础元件之一，用途十分广泛，各种机械都离不开弹簧和弹簧零件，汽车、航空、航天、火车、音响、钟等等，均需要大量的弹簧。近年来，随着国民经济的快速发展也拉动了我国弹簧行业的快速跳跃式发展，并且这种发展趋势仍将持续。

弹簧的生产工艺一般为：1、通过绕簧机将钢丝拉直、切断；2、热处理；3、接圆；4、质检、包装。

目前，在钢丝拉直、切断这个环节存在一些问题：1、裁剪后的钢丝长度不一，有偏差；2、裁剪好后的钢丝是通过人工运走，效率低。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种新型绕簧机，裁剪钢丝的长度一致，能够自动、快速、及时运走。

为了解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：

一种新型绕簧机，包括绕簧机本体，还包括感应器、第一、第二挡板，所述绕簧机本体的出料口设有呈“V”型的所述第一、第二挡板，所述第一挡板上安装有所述感应器，所述感应器与所述绕簧机本体电连接。钢丝在绕簧机本体拉直后从出料口出来，进入第一、第二挡板形成的“V”型轨道上，当钢丝碰到感应器后，感应器将信息传递给绕簧机本体，绕簧机本体启动切断钢丝，然后进行下个循环。切断后后的钢丝长度一致，自动化程度高。

优选的，还包括驱动装置，所述第一挡板与所述绕簧机本体固定连接，所述第二挡板与所述绕簧机本体活动连接，所述驱动装置与所述第二挡板连接，与所述绕簧机本体电连接。为了保持稳定，故第一挡板与绕簧机本体固定连接，当然，也可以与地面等固定。当切断好钢丝后，驱动装置获得信息，驱动装置启动拉动第二挡板相对第一挡板移动，此时第一、第二挡板不接触，中间会有空隙，切断好的钢丝会从这个空隙掉下。然后驱动装置驱动第二挡板归位，第一、第二挡板接触，成“V”型。如此反复循环，能够及时快速的将切断好后的钢丝运走，效率高，减轻了人工劳动强度。

优选的，所述感应器与所述第一挡板活动连接。这样设计能够裁剪不同长度的钢丝。

优选的，还包括弹簧，所述第一、第二挡板上套有所述弹簧。弹簧能够将第一、第二挡板夹持更紧密，在第二挡板移动后能够通过弹簧更好的归位。

优选的，还包括储料箱，所述第一、第二挡板的下方设有所述储料箱。存储裁剪好的钢丝，也可以在储料箱的底部铺上纸、塑料等，以减轻对钢丝表面的磨损。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

本实用新型裁剪钢丝的长度一致，且能够自动、快速、及时运走，自动化水平高，结构简单，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1、绕簧机本体，2、感应器，3、第一挡板，4、第二挡板，5、驱动装置，6、弹簧，7、储料箱。

具体实施方式

下面对本实用新型做进一步说明：

结合图1：一种新型绕簧机，包括绕簧机本体1、驱动装置5、弹簧6、储料箱7、感应器2、第一、第二挡板，绕簧机本体1的出料口设有呈“V”型的第一、第二挡板，第一挡板3上安装有感应器2，感应器2与绕簧机本体1电连接。

钢丝在绕簧机本体1拉直后从出料口出来，进入第一、第二挡板形成的“V”型轨道上，当钢丝碰到感应器2后，感应器2将信息传递给绕簧机本体1，绕簧机本体1启动切断钢丝，然后进行下个循环。切断后后的钢丝长度一致，自动化程度高。

第一挡板3与绕簧机本体1固定连接，第二挡板4与绕簧机本体1活动连接，驱动装置5与第二挡板4连接，与绕簧机本体1电连接。

为了保持稳定，故第一挡板3与绕簧机本体1固定连接，当然，也可以与地面等固定。当切断好钢丝后，驱动装置5获得信息，驱动装置5启动拉动第二挡板4相对第一挡板3移动，此时第一、第二挡板不接触，中间会有空隙，切断好的钢丝会从这个空隙掉下。然后驱动装置5驱动第二挡板4归位，第一、第二挡板接触，成“V”型。如此反复循环，能够及时快速的将切断好后的钢丝运走，效率高，减轻了人工劳动强度。驱动装置5可以为现有技术中的电机、液压缸的常规组合，或电机、凸轮的常规组合。驱动装置5的目的是让第一、第二挡板不接触，让钢丝能够从其空隙掉下，这通过现有技术是能够解决的。

感应器2与第一挡板3活动连接。这样设计能够裁剪不同长度的钢丝。