[实用新型]一种新型渔船

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舶技术领域,更具体地说，它涉及一种新型渔船。

背景技术

随着远洋捕捞业的迅速发展，目前使用最多的为千吨级以上的大型渔船，一般作业时间都要一年以上，由于长时间的海上作业，经常遇到风浪，不管是停留在海上还是在海上行驶，会根据渔船出海的收获量情况，往往不是船的大小，很多时候，是船的吃水量而来定义渔船的承装量，当渔船的吃水量达到一定的值时，渔船就存在了一定的翻船的风险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种可以调控浮力的渔船。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型渔船，包括船身、甲板和置于船身上的尾气处理装置，所述尾气处理装置包括出水管、进气管、空心筒体、喷淋板、出气管和进水管,空心筒体底部安装有出水管，空心筒体侧壁上安装有进气管和出气管，空心筒体内安装有喷淋板，在靠近喷淋板的空心筒体侧壁上安装有进水管,所述喷淋板上设有多个通孔，所述空心筒体侧壁上安装有进气管和出气管，进气管位于出气管的下方，并且进气管位于出气管对面的空心筒体侧壁上，所述船身上设有定位槽，所述定位槽内设有浮圈，所述浮圈上设有固定绳与定位槽连接，所述定位槽的最大宽度与浮圈最大宽度大小的比值为1-1.3，所述定位槽内包括定位面和浮力面，所述定位面上设有定位条，所述定位条与浮圈相抵触，所述浮力面上设有第一半圆浮球，所述浮力面上设有第二半圆浮球置于第一半圆浮球周围，所述第一半圆浮球最大半径与第二半圆浮球最大半径比值为3-3.2，所述浮圈与第一半圆浮球和第二半圆浮球连通，所述甲板上设有打气机与浮圈连通。

本实用新型进一步设置为：所述浮圈上设有进气口，所述进气口上设有气管与打气机相连通。

本实用新型进一步设置为：所述打气机与甲板可拆卸连接。

本实用新型进一步设置为：所述定位槽外设有阻隔网，所述阻隔网可拆卸封住定位槽口。

通过采用上述技术方案，通过再船身上设有定位槽，在一定程度上减少了船本身的加工材料，并且通过在定位槽内设有浮圈，浮圈上设有固定绳，通过固定绳将浮圈与定位槽相连接，保证了浮圈能够安定的固定在定位槽内，并且通过避免出现脱离问题出现，以及通过设定定位槽的最大宽度与浮圈最大宽度大小的比值为1-1.3，并且定位槽内包括定位面和浮力面，在定位面上设有定位条，通过定位条与浮圈相抵触，保证浮圈的位置不变，且在浮力面上设有第一半圆浮球，浮力面上设有第二半圆浮球置于第一半圆浮球周围，并将第一半圆浮球最大半径与第二半圆浮球最大半径比值为3-3.2，浮圈与第一半圆浮球和第二半圆浮球连通，所述甲板上设有打气机与浮圈连通。保证了浮圈能够在定位槽内随时的放大与缩小，以及同时对第一半圆浮球和第二半圆浮球的大小调控，不用人工们直接利用打气机来打气调控，来满足船本身的浮力情况，也可以根据船本身上部摆放的物体的重力情况来调整单边浮力，保证了行驶时船的稳定性，并且通过将第一半圆浮球最大半径与第二半圆浮球最大半径比值为3-3.2，使第一半圆浮球，能够对浮圈其定位作用，能够在现有的空间内保证第一半圆浮球和第二半圆浮球为渔船提供最大的浮力。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种新型渔船的结构示意图。

图2为本实用新型实施例一种新型渔船A部局部放大示意图。

图3为本实用新型实施例一种新型渔船尾气处理装置结构示意图。

图中附图标记：101、船身；201、甲板；301、打气机；401、定位槽；501、浮圈；502、固定绳；503、气管；504、进气口；601、阻隔网；701、第一半圆浮球；702、第二半圆浮球；801、定位条，900、尾气处理装置；901、空心筒体；902、进气管；903出水管；904、出气管；905、进水管；906、喷淋板。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型实施例做进一步说明。