[实用新型]一种轿车天窗玻璃涂胶装置有效

专利信息
申请号: 201420270011.7 申请日: 2014-05-23
公开(公告)号: CN203862483U 公开(公告)日: 2014-10-08
发明(设计)人: 赵晓银 申请(专利权)人: 嘉兴职业技术学院
主分类号: B05C1/06 分类号: B05C1/06;B05C13/02
代理公司: 浙江永鼎律师事务所 33233 代理人: 陆永强
地址: 314036 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 轿车 天窗 玻璃 涂胶 装置
【权利要求书】:

1.一种轿车天窗玻璃涂胶装置,包括机架(1)和移动架(2),其特征在于,所述机架(1)上水平固连有相平行的上导轨(11)和下导轨(12),所述移动架(2)包括竖直设置的矩形主板(21),所述主板(21)的上边沿垂直固连有上侧板(22),下边沿垂直固连有下侧板(23),所述上侧板(22)与上导轨(11)滑动连接,下侧板(23)与下导轨(12)滑动连接,所述下侧板(23)上竖直固连有支撑杆(231),所述支撑杆(231)的上端转动连接有用于放置天窗玻璃的下夹板(232),所述上侧板(22)上沿竖直方向滑动连接有压杆(221),所述压杆(221)的下端转动连接有上夹板(222),所述移动架(2)上设有能够驱动压杆(221)移动并使上夹板(222)紧压在天窗玻璃上侧面上的驱动机构一(3),所述下导轨(12)上设有能够驱动移动架(2)沿导轨移动的驱动机构二(4),所述机架(1)上还滑动连接有一刷头(71),所述刷头(71)与机架(1)之间设有当移动架(2)移动到位后将刷头(71)抵压在天窗玻璃边沿上的紧压件,所述移动架(2)上设有当刷头(71)抵压在天窗玻璃边沿上后能够驱动天窗玻璃旋转的旋转机构(5)。

2.根据权利要求1所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述上导轨(11)和下导轨(12)均呈条形杆状,且在上导轨(11)和下导轨(12)的上侧面上均沿长度方向开设有导向槽(13),所述上侧板(22)和下侧板(23)的下侧面上均固连有滑块(24),所述上侧板(22)上的滑块(24)滑动连接在上导轨(11)的导向槽(13)内,所述下侧板(23)上的滑块(24)滑动连接在下导轨(12)的导向槽(13)内,所述上导轨(11)在导向槽(13)底面上沿长度方向开设有贯穿槽(14),上述压杆(221)穿过贯穿槽(14)。

3.根据权利要求2所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述驱动机构一(3)包括固连在上侧板(22)上侧面上的压紧气缸(31),所述压紧气缸(31)的活塞杆穿过上侧板(22)与压杆(221)相固连,所述主板(21)侧面上垂直固连有一稳定杆(32),所述稳定杆(32)的自由端固连有一导向套(33),所述导向套(33)竖直设置,上述压杆(221)滑动穿过导向套(33)。

4.根据权利要求3所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述驱动机构二(4)包括固连在下导轨(12)上侧面上平移气缸(41),所述平移气缸(41)的活塞杆与导轨长度方向一致,且活塞杆端部与下侧板(23)相固连。

5.根据权利要求4所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述上夹板(222)与下夹板(232)均呈矩形,且水平相对设置,在上夹板(222)与下夹板(232)的外侧面上均垂直固连有转动杆(25),所述压杆(221)的下端和支撑杆(231)的上端均沿长度方向开设有连接孔(26),所述连接孔(26)内均固连有轴承(27),所述转动杆(25)插入连接孔(26)并与轴承(27)内圈相固连。

6.根据权利要求5所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述上夹板(222)和下夹板(232)的四个边角处均开设有通孔,所述通孔内竖直固连有连接套(28),所述连接套(28)朝向天窗玻璃的一端滑动插接有一调节杆(281),该调节杆(281)插入连接套(28)的端部固连有圆形挡片(282),伸出连接套(28)的端部通过销轴转动连接有压板(283),且销轴与调节杆(281)相垂直,所述连接套(28)的另一端具有内螺纹,且在该端螺旋插接有调节螺栓(284),所述调节螺栓(284)与调节杆(281)之间还设有调节弹簧(285),所述调节弹簧(285)的一端抵压在调节螺栓(284)端部,另一端抵压在挡片(282)上。

7.根据权利要求5或6所述的轿车天窗玻璃涂胶装置,其特征在于,所述旋转机构(5)包括固连在下侧板(23)上侧面上旋转电机(51),所述下夹板(232)的转动杆(25)上固连有从动带轮(53),所述旋转电机(51)的输出轴上固连有主动带轮(52),所述主动带轮(52)与从动带轮(53)通过皮带(54)连接,所述主板(21)侧面上通过连接轴转动连接有一连杆(55),所述连杆(55)的自由端转动连接有一张紧轮(57),所述连接轴上套设有一扭簧(56),所述扭簧(56)的一端固连在主板(21)上,另一端抵压在连杆(55)上,在扭簧(56)的作用下,张紧轮(57)轮面抵压在皮带(54)上。

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