[实用新型]一种轨道车辆用油压减振器

权利要求书

1.一种轨道车辆用油压减振器，包括活塞部件和底阀部件，其特征在于所述活塞部件包括活塞体，活塞体上安装有一个及以上的阻尼阀、还有一个及以上的与阻尼阀相配套的弹簧和调整螺母，将阻尼阀直接装在活塞体上并与其滑动连接，所述弹簧一端套在调整螺母上，另一端套在阻尼阀的阀芯上，使得阀芯的顶头端与调整螺母相对且阀芯与调整螺母之间可以相对运动；所述调整螺母的中部设有通孔，调整螺母与活塞体之间螺纹连接；在活塞体外部的调整螺母与活塞体的连接部位通过铆固的方式将调整螺母与活塞体相固定。

2.根据权利要求1所述的油压减振器，其特征在于所述底阀部件包括阻尼阀、底阀体、弹簧和调整螺母，将阻尼阀直接装在底阀体上并与其滑动连接，所述弹簧一端连接在调整螺母上，另一端套在阻尼阀的阀芯上，使得阀芯的顶头端与调整螺母相对且阀芯与调整螺母之间可以相对运动；所述调整螺母的中部设有通孔，调整螺母与底阀体之间螺纹连接；在底阀体外部的调整螺母与底阀体的连接部位通过铆固的方式将调整螺母与底阀体相固定。

3.根据权利要求1所述的油压减振器，其特征在于围绕调整螺母通孔依次设置有数个扳手孔，各扳手孔到通孔圆心的距离相同。

4.根据权利要求1所述的油压减振器，其特征在于围绕调整螺母通孔依次设置有数个扳手槽，各扳手槽到通孔圆心的距离相同。

5.根据权利要求2所述的油压减振器，其特征在于围绕调整螺母通孔依次设置有数个扳手孔，各扳手孔到通孔圆心的距离相同。

6.根据权利要求2所述的油压减振器，其特征在于围绕调整螺母通孔依次设置有数个扳手槽，各扳手槽到通孔圆心的距离相同。

7.根据权利要求1或3或4所述的油压减振器，其特征在于活塞部件中与阻尼阀阀芯相对的调整螺母的一端设置成凸形并与相对应的弹簧相配合。

8.根据权利要求2或5或6所述的油压减振器，其特征在于底阀部件中的调整螺帽上端形成一个凹槽，与其相对应的弹簧设置在凹槽中。

9.根据权利要求8所述的油压减振器，其特征在于阻尼阀阀芯所在的中轴线、调整螺母与底阀体所在的轴线处在同一直线上。