[实用新型]一种低速网式传送带自动纠偏系统有效
申请号: | 201420266138.1 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN204078652U | 公开(公告)日: | 2015-01-07 |
发明(设计)人: | 郭锡龙 | 申请(专利权)人: | 郭锡龙 |
主分类号: | B65G15/64 | 分类号: | B65G15/64 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250212 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 传送带 自动 纠偏 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传送带纠偏系统,特别涉及一种低速网式传送带自动纠偏系统。
背景技术
现有技术下,对于低速网式传送带,其一般需要承载较重的物料,重物很容易让传送带变形,从而导致整个传送带发生位移偏转,时间久了容易造成转动轴受力不均,进而致其损坏,从而缩短传送带使用寿命,增加维修频率,抬高了使用成本。
发明内容
为了解决现有技术的问题,本实用新型提供了一种低速网式传送带自动纠偏系统,其能够对传送带发生偏移的情况进行及时纠正,从而减少了传送带的损坏情况,延长其使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种低速网式传送带自动纠偏系统,包括支架,所述支架上通过转动轮架设有传送带,传送带两侧的支架上设置有光电探头;所述的转动轮的转轴连接有与其同步的纠偏滚轴,所述的纠偏滚轴与设置于支架两侧的丝杠纠偏机构配合连接,所述的丝杠纠偏机构和光电探头分别电连接控制中心。
丝杠纠偏机构包括壳体,所述壳体内设置有与所述的纠偏滚轴垂直啮合的丝杠,所述的丝杠一端通过轴承固定于壳体内壁上,另一端连接纠偏电机,所述的纠偏电机电连接所述的控制中心。
本实用新型的一种低速网式传送带自动纠偏系统,其利用光电探头给传送带设定偏差范围,传送带一侧边缘的偏差值如果到达设定范围的最大值,偏差侧的光电探头就向控制中心发出信号,控制中心就自动启动纠偏电机运行,纠偏电机带动纠偏丝杠,纠偏丝杠带动传送带的纠偏滚轴动作(纠偏电机的运行时间,丝杠运行距离、运行方向是事先设定好的,根据需要随意设置)从而达到自动纠偏目的。另一侧也是同样工作原理,为了让避免误动作,控制中心只接受单边信号,两边的自动信号和手动信号和执行系统互相自锁,互不干扰。
本实用新型的一种低速网式传送带自动纠偏系统,其通过丝杠纠偏机构,使得传送带发生偏转位移后,纠偏电机能够及时进行纠偏,保证了传送带的前进方向不发生偏转,从而减少了传送带的损坏情况,降低了维修率,延长其使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种低速网式传送带自动纠偏系统的结构主视图;
图2为本实用新型的一种低速网式传送带自动纠偏系统的结构俯视图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例一
如附图1所示,一种低速网式传送带自动纠偏系统,包括支架1,所述支架1上通过转动轮2架设有传送带3,传送带3两侧的支架1上设置有光电探头4;所述的转动轮2的转轴连接有与其同步的纠偏滚轴6,所述的纠偏滚轴6与设置于支架1两侧的丝杠纠偏机构配合连接,所述的丝杠纠偏机构和光电探头4分别电连接控制中心。
本实施例的丝杠纠偏机构包括壳体5,所述壳体5内设置有与所述的纠偏滚轴6垂直啮合的丝杠7,所述的丝杠7一端通过轴承8固定于壳体5内壁上,另一端连接纠偏电机9,所述的纠偏电机9电连接所述的控制中心。
本实施例的运行过程如下:光电探头接收信号→控制中心(控制箱一个,时间继电器四个,执行继电器四个,电容一只,其它附件一批)→控制电机运行→电机带动丝杠→丝杠带动滚轴→完成纠偏。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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