[实用新型]汽车空调双向软拉丝风门操纵装置有效
申请号: | 201420264176.3 | 申请日: | 2014-05-22 |
公开(公告)号: | CN203907934U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 张新校 | 申请(专利权)人: | 杭州富阳恒泰汽车电器有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 311401 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车空调 双向 拉丝 风门 操纵 装置 | ||
1.汽车空调双向软拉丝风门操纵装置,包括预紧调节机构(1)、拉丝(2)和转盘机构(3),其特征在于所述的预紧调节机构(1)包括转轴(101),所述的转轴(101)底部对称设置第一楔形块(104)和第二楔形块(107),所述的第一楔形块(104)和第二楔形块(107)外侧的开口分别卡合拉丝(2),所述的第一楔形块(104)和第二楔形块(107)内侧的斜面上配合设置楔形块压块(106),所述的楔形块压块(106)通过螺钉(105)锁紧。
2.如权利要求1所述的汽车空调双向软拉丝风门操纵装置,其特征在于所述的拉丝(2)分别与第一楔形块(104)和第二楔形块(107)的开口卡合后固定在转轴(101)上。
3.如权利要求1所述的汽车空调双向软拉丝风门操纵装置,其特征在于所述的转轴(101)外配合设置护套(102),所述的护套(102)外设置将转轴(101)底部封闭的底盖(103)。
4.如权利要求1所述的汽车空调双向软拉丝风门操纵装置,其特征在于所述的楔形块压块(106)与第一楔形块(104)、第二楔形块(107)的配合面为斜面结构。
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