[实用新型]一种玻璃传输装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及传送装置，具体是指一种玻璃传输装置。

背景技术

传送带一般按有无牵引件来进行分类，具有牵引件的传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等；具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。  

原材料在入炉成形，制成半成品后，需要经过传送装置的传输以进行下一步的镀膜等精加工。传统的辊子传送装置传送玻璃到加工设备与传送设备之间的位置时，玻璃往往会与传送装置或是加工设备的进口处相碰撞，导致玻璃划伤或是碎角，并且在传送过程中玻璃的位置还可能发生一定的位置偏移，进而使得玻璃的位置无法与加工设备的进口位置完全匹配，不仅容易造成玻璃的受损，还降低了传送效率。

实用新型内容

本实用新型通过设置一种玻璃传输装置，解决传统辊轮传送中玻璃位置偏移、传送效率低等问题，来达到提高传送效率的目的。

本实用新型的目的通过以下技术方案来达到：

本实用新型包括支承架、电机、左挡板、右挡板和圆辊，电机设置在支承架内，左挡板、右挡板设置在支承架的两端，圆辊转动设置在左挡板与右挡板之间，左挡板、右挡板上设置有链条，圆辊的两端与电机的输出端均安装有齿轮，齿轮与链条配合，还包括设置在支承架上的辅助支撑结构。本实用新型在支承架的两端设置左挡板与右挡板，圆辊的两端与电机的输出端均安装有齿轮，电机驱动齿轮，带动齿轮与左、右挡板上的链条配合，使得圆辊支承架上转动，进而开始传动玻璃移动；设置的圆辊可使得不同种类的玻璃稳定放置在传送平面上，防止玻璃的位置偏移，在支承架上还设置有辅助支撑结构，能够起到一个过渡的功能，可以将玻璃与加工设备进口位置统一，减少玻璃与支承架或是加工设备相碰撞，提高传送效率的同时，也降低了玻璃的受损率。

进一步地，所述辅助支撑结构包括底座和导向球，底座上开有半圆形凹槽，导向球滚动设置在凹槽内，所述底座与支承架螺栓连接。当玻璃被传送至辅助支撑机构上时，即与橡胶材质的导向球接触，活动设置的导向球与玻璃之间产生滚动摩擦力，与一般的动摩擦力相比，滚动摩擦更加省力，在减少对玻璃的磨损的同时，可使玻璃快速通过辅助支撑机构到达加工设备的进料口。

进一步地，所述圆辊上间隔设置有第一辊面和第二辊面，第一辊面的水平高度高于第二辊面。在圆辊上设置的第一辊面和第二辊面具有一定的高度差，可以起到一定的限位作用，避免玻璃在圆辊发生位置偏移，可使得汽车玻璃，不管是平板玻璃还是曲面玻璃均可稳定的放置在圆辊上。

进一步地，所述圆辊之间的间距为5～10㎝。多个圆辊共同构成的传送平面不仅起到支撑的作用，还能够保证玻璃的快速传送，各圆辊之间的间距设置为5～10㎝，既可防止因间距太小而导致圆辊数量的增加，进而导致传送速度减缓；也可避免因间距太大而导致玻璃卡在圆辊之间，影响传送效率。

进一步地，所述第一辊面和第二辊面上均设置有橡胶垫。橡胶垫具有减震的功能，防止在传送中玻璃因为第一辊面和第二辊面的转动而引起玻璃偏移，同时橡胶垫的表面可与玻璃很好的接触，两者相对移动产生的摩擦力较大，可加快玻璃传送的速度，进而提高传送效率。

本实用新型与现有技术相比，所具有以下的优点和有益效果：

1、本实用新型包括支承架、电机、左挡板、右挡板和圆辊，电机设置在支承架内，左挡板、右挡板设置在支承架的两端，圆辊转动设置在左挡板与右挡板之间，左挡板、右挡板上设置有链条，圆辊的两端与电机的输出端均安装有齿轮，齿轮与链条配合，还包括设置在支承架上的辅助支撑结构；设置的圆辊可使得不同种类的玻璃稳定放置在传送平面上，防止玻璃的位置偏移，在支承架上还设置有辅助支撑结构，能够起到一个过渡的功能，可以将玻璃与加工设备进口位置统一，减少玻璃与支承架或是加工设备相碰撞，提高传送效率的同时，也降低了玻璃的受损率。