[实用新型]机车速度传感器检测装置

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及机车制造技术领域，尤其涉及一种机车速度传感器检测装置。 

背景技术

铁路电力机车上配备了电机速度传感器和轴端速度传感器，电机速度传感器用于TCU模块控制电机速度数据采集，轴端速度传感器用于机车速度显示与LKJ安全监控装置的速度数据采集。由于高温和粉尘等外界因素的影响，会导致速度传感器的损坏，由于速度传感器问题往往会发生机破事件。当速度传感器问题时，现有技术中的判断手段大多采用备件替换法，就是怀疑速度传感器有问题了，采用更换新的速度传感器的办法判断传感器的好坏。 

实用新型内容

本实用新型提供一种机车速度传感器检测装置，用以解决现有技术中的缺陷，能够有效检测机车速度传感器的故障。 

本实用新型实施例提供一种机车速度传感器检测装置，其中，所述机车速度传感器检测装置包括：变压逆变模块、接线端子、插头；其中，所述变压逆变模块的输出端与所述接线端子相连接，所述插头插设在所述接线端子的点位上。 

其中，所述变压逆变模块包括变压电路和逆变电路，所述变压电路与输入电源相连接，所述逆变电路的输出端与所述接线端子相连接。 

其中，所述接线端子包括4个点位；其中，所述逆变电路的输出端与所述接线端子的1点位与4点位相连接。 

其中，所述接线端子的1、2、3、4点位与所述插头的点位一一对应。 

其中，所述插头与用于被检测的速度传感器的插头相配合。 

其中，所述机车速度传感器检测装置还包括：铁磁性滑块，当所述铁磁性滑块在速度传感有效感应区滑过时所述速度传感器有输出信号。 

本实用新型提供的机车速度传感器检测装置，通过变压逆变模块的输出端与接线端子相连接，插头插设在接线端子的点位上，从而有效地检测出机车速度传感器的故障，确保机车安全。 

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的机车速度传感器检测装置的结构示意图。 

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

图1为本实用新型实施例提供的机车速度传感器检测装置的结构示意图，如图1所示，本实用新型实施例中的机车速度传感器检测装置包括：变压逆变模块11、接线端子12、插头13；其中，变压逆变模块11的输出端与 接线端子12相连接，插头13插设在接线端子13的点位上。 

本实用新型提供的机车速度传感器检测装置，通过变压逆变模块11的输出端与接线端子12相连接，插头13插设在接线端子12的点位上，从而有效地检测出机车速度传感器的故障，确保机车安全。 

进一步地，在上述图1所示实施例中，变压逆变模块11包括变压电路和逆变电路，所述变压电路与输入电源相连接，所述逆变电路的输出端与接线端子12相连接。 

进一步地，在上述图1所示实施例中，接线端子12包括4个点位；所述逆变电路的输出端与所述接线端子的1点位与4点位相连接。 

进一步地，在上述图1所示实施例中，接线端子12的1、2、3、4点位与插头13的点位一一对应。 

进一步地，在上述图1所示实施例中，插头13与用于被检测的速度传感器的插头相配合。 

进一步地，在上述图1所示实施例中，所述机车速度传感器检测装置还包括：铁磁性滑块，当所述铁磁性滑块在速度传感有效感应区滑过时所述速度传感器有输出信号。 

下面结合图1对本实用新型实施例的具体使用方法进行详细说明：在做检测之前，将速度传感器的插头与本实用新型实施例机车速度传感器检测装置的插头连接在一起，然后给机车速度传感器检测装置送AC220V输入电源，将万用表打直流档位，测量接线端子12的1点位与4点位，两者之间为直流15V。然后测量接线端子12的2点位与4点位，用铁磁性滑块(图1中未示)在速度传感的有效感应区滑过，这时万用表的显示应先变15V再变为0V(A通道信号)。然后用同样的方法测量接线端子12的3点位与4点位(B通道 信号)。如果速度传感器的输出信号(分别对应于A通道信号、B通道信号)正常，则可以判断速度传感器是好的。检测结束时先断开交流220V电源，然后将速度传感器插头与机车速度传感器检测装置的插头13分开。