[实用新型]一种汽车轮毂轴承单元密封件有效
申请号: | 201420257520.6 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN203962703U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 孔爱祥;陈锋;付海兵 | 申请(专利权)人: | 浙江兆丰机电股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/80 | 分类号: | F16C33/80 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 311232 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 轮毂 轴承 单元 密封件 | ||
1.一种汽车轮毂轴承单元密封件,轮毂轴承单元的外圈(5)和内圈(6)之间在钢球(7)的外侧设有密封空间,其特征在于:所述密封空间的内部设有骨架式密封件(1),所述骨架式密封件的外侧由反压盖(2)压紧,所述骨架式密封件(1)包括骨架(10)以及注塑于骨架上的橡胶(11),所述橡胶(11)与反压盖(2)之间设置有迷宫,在迷宫内填充有油脂(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述反压盖(2)由不锈铁板冲压而成,所述骨架(10)由铁质板材压制而成。
3.根据权利要求1或者2所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述反压盖(2)的断面形状呈L型,反压盖的底边向内侧弯折并压合于内圈(6)上,所述骨架(10)的断面形状也为L型,骨架的底边向外侧弯转并压合于外圈(5)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述反压盖(2)的侧边端部与骨架(10)的底边之间设有间隙(4),该间隙为0.5mm。
5.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述反压盖(2)的侧边设有向内侧凹陷的凹槽(21)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述凹槽(21)处设计为60度的下斜角和45度的上斜角。
7.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述骨架的侧边的呈Z形弯折,橡胶注塑附着在骨架的侧边上。
8.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述密封件的橡胶设有3个朝向反压盖的密封唇,所述的三个密封唇包括两个向外圈(5)侧倾斜的外密封唇(111)及一个向内圈(6)侧倾斜的内密封唇(112)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述外密封唇唇口与反压盖之间的过盈量设计为0.3mm,,所述外密封唇为40度的斜角。
10.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂轴承单元密封件,其特征在于:所述内密封唇设计为50度的前角和40度的后角。
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