[实用新型]基于故障诊断思维训练的汽车电路检修基础实验装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种基于故障诊断思维训练的汽车电路检修基础实验装置。

背景技术

随着汽车工业及其新技术的发展，要求汽车检测雉修专业人才的培养也要进行相应的变革，相应地对汽车维修专业的主干职业基础课程“汽车电工电子技术”的要求将越来越高。目前，国内高职院校汽车检测与维修专业的“汽车电工电子技术”课程在教学内容上基本形成“必需、够用”为度的原则，较多实行理实一体的教学模式，该教学模式就是将专业理论教学与实践教学合二为一，创造一种较好的现场教学模式，有利于理论知识和专业技能的提高。在教学方法上普遍采用项目教学法和情境教学法，以工作任务为核心整合相关的理论知识，不过于强调知识的系统性，注重教学内容的针对性和实用性，这样的教学方法能够使得学生的学习具有良好的学习载体，从而使得学习的目的性、针对性以及学习的积极性得到很好的提高，对于培养学生的实际操作能力，培养高技能应用型专门人才有很大的帮助。在教学手段上采用传统的黑板加粉笔的教学方法以外，还大量地使用多媒课件、仿真软件、实验教学等多种教学手段。

但目前我们真正培养汽车电路故障检测思路的设备少得可怜，教学设备不够针对性,因此，学生对形成汽车电路故障诊断思路倍感困难,实践能力也比较弱，出现了学习内容与实际工作严重脱节的现状，人才匮乏，难以满足社会的需求。经调研发现，在“必需、够用”为度的原则下，很多高职院校汽车检测与维修专业对“汽车电工电子技术”教学内容各有偏重，导致有的学校实验还是以验证性为主，根据多年的汽车实际维修及教学经验总结，课题组认为培养学生的“电路故障检测与诊断能力”是“汽车电工电子技术”主要解决的问题，理论知识学习、实验实训都应始终围绕这一主旨展开，因此，尽管近年来“汽车电工电子技术”教学手段、配套实验设施在形式上不断突破，如利用MU L T I S I M软件、EWB软件软件建立仿真教学平台，但目前国内中高职院校汽车检测与维修专业使用的汽车电路基础实验设备存在以下几方面问题：首先，实验项目针对性不强，缺少对汽车检测与维修电类核心职业能力“电路故障检测与诊断能力”的培养，实验大多为验证性实验，与实际应用联系较少，甚至有的高职院校使用的实验台还是按照本科院校电子专业的要求而开发，虽然这种电子电路实验台功能较多，但是对于汽车检测专业没有针对性，并且价格比较高。其次，考虑到教学成本、效率、安全等因素，有些院校的实验实训侧重依靠计算机仿真软件完成，但是由于仿真软件的电路、元器件缺少真实性等因素，与真实的试验箱存在的先天差异，因此虚拟实验平台不能完全替代普通实验设备，而更应是普通实验设备的一种补充。如果能建立“实验箱+仿真软件”的立体化实验模式将近一步提高实训教学效果。

通过对有关国内高职院校、汽车教学设备制造厂家的考察和调研，分析研究了国内相关汽车电工电子实验设备的状况看，我们开发的培养“基于电路故障检测思路训练”的汽车电路检修基础实验系统”，将实物系统与虚拟系统有机的结合起来，目前此类电路基础实验装置还未曾见报道或使用。

发明内容

为了解决目前的汽车电路故障检测教学过程中实物系统与虚拟系统相互独立的问题，本发明提出了一种实物系统与虚拟系统相结合、能为学生的实践教学甚至是汽车维修专业技术人员的培训提供实验演示平台的基于故障诊断思维训练的汽车电路检修基础实验系统。

本实用新型所述的基于故障诊断思维训练的汽车电路检修基础实验装置，其特征在于：包括实验系统分训练装置、故障设置装置，所述的训练装置包括多个汽车电器元器件，每一元器件包括用于测量元器件电路连接故障的独立电路连接端口和用于连接各电器元器件的电路连接故障诊断端口，两套端口通过导线并联，每一元器件每一端被切断，并且所述的元器件的切断端分别通过导线与故障设置装置中与之相应的故障设置开关串联；

所述的故障设置装置包括用于与训练装置中各个元器件串联的多个故障设置开关、与各个故障设置开关电连接的模拟信号输出单元，所述的故障设置开关与实验系统分训练装置的各元器件一一对应，各所述的故障设置开关串联于所述训练装置的相应的各所述切断的元器件中；所述模拟信号输出单元包括一精密电位器，所述的精密电位器的调节器分别与各所述故障开关连接，所述的精密电位器的调节器具有正常、断开、短路三种状态，每个故障设置开关与模拟信号输出单元电连。