[实用新型]一种移动式系泊缆绳卷车

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶装备技术领域，涉及一种系泊缆绳卷车，特别是一种移动式系泊缆绳卷车。

背景技术

目前建造的船舶上均有备用的缆绳，船艏部的备用缆绳一般储存在水手长储物间，艉部的备用缆绳一般储存在缆索舱，并且一般是直接堆放在甲板上或者放置在缆绳框内，但是上述两种储存方式均需要人工进行拉缆、折叠、堆放等操作。随着船舶吨位的增加，缆绳的直径也随之加粗，所以人工对缆绳进行拉缆、折叠、堆放操作就显得非常困难，存在储存缆绳时工作量大、工作效率低、不能随时移动位置等问题。

针对上述问题，通过检索发现，发现有中国专利文献公开了一种移动式绕缆车【申请号：201220331232.1；授权公告号：CN 202670939 U】。一种移动式绕缆车，该绕缆车结构包括有底板，在底板的两侧固定有支架，在支架的二支点之间固定连接有绕固定轴，绕固定轴的两端固定有绕盘，在底板的底部四角处固定有脚轮，在底板的一侧固定有拉手，在绕固定轴的一侧设有卡件。

但是该专利文献公开的移动式绕缆车虽然可以方便地移动，但是仍然需要人力进行绕缆并且在绕缆时脚轮直接受力，所以存在工作效率低、操作不方便，工作不可靠等技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种移动式系泊缆绳卷车，本移动式系泊缆绳卷车具有工作效率高、操作方便、工作可靠等优点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种移动式系泊缆绳卷车，包括底座，机架、卷筒、卷筒轴、行走轮、支撑底脚，所述机架固定在底座上，底座的底部安装有行走轮，所述卷筒轴的两端分别通过轴承固定在机架上，所述卷筒固定在卷筒轴上，所述卷筒的中心线和卷筒轴的中心线重合，所述底座上还设置有电机、减速器和传动机构一，所述电机的输出轴和减速器的输入轴相连，所述减速器的输出轴通过传动机构一和卷筒轴相连, 所述底座的两侧对称设置有若干个固定孔, 所述底座的两侧至少对称设置有四个支撑底脚，所述支撑底脚和底座之间通过螺纹作活动连接。

通过增加电机，实现以电机提供动力，并通过减速器和传动机构一把动力可靠地传递给卷筒。在底座上设置固定孔，在卷车开始工作以前，通过把底座上的固定孔和预先固定在甲板上的基座或者眼板进行固定，所述固定孔和基座或者眼板一一对应，这样可以把卷车底座固定在甲板上，从而提高卷车工作的稳定性和可靠性。在底座上设置支撑底脚，可以通过工具操作支撑底脚，抬高或者降低底座，从而使行走轮离开甲板面或者接触甲板面，当卷车工作时使行走轮悬空，不受力，仅支撑底脚和甲板面接触，从而使卷车工作更可靠。

与现有技术相比本卷车具有工作效率高、操作方便、工作可靠等优点。

在上述的一种移动式系泊缆绳卷车中，所述支撑底脚包括螺杆一和脚部，所述螺杆一的下端安装有脚部，所述螺杆一的上端设置有操作端，所述螺杆一和底座之间通过螺纹作活动连接。

在上述的一种移动式系泊缆绳卷车中，所述卷筒包括位于两端对称的圆形筒盖，所述两筒盖之间固设有由若干固定轴组成的绞筒，所述筒盖包括中部的实体板与外周的边圈，所述实体板与边圈之间设置卷筒支架形成两者的支撑连接，所述筒盖中心设置有轴孔，所述固定轴沿和轴孔同心的同一圆周均匀地连接在两侧实体板之间。筒盖中部设置实体板，可以提高筒盖的结构强度。在实体板外侧设置边圈和卷筒支架，不仅可以减轻筒盖的重量，而且更加美观。在两筒盖之间固设若干固定轴可以提高卷筒的整体结构强度。

在上述的一种移动式系泊缆绳卷车中，所述实体板与筒盖呈同圆心设置

在上述的一种移动式系泊缆绳卷车中，还包括排绳器，所述排绳器固定在底座上并设置在卷筒进绳一侧，并且排绳器的工作路径和卷筒轴平行，所述排绳器通过传动机构二和卷筒轴连接。通过设置排绳器可以实现在卷车工作过程中，自动排列缆绳，而不再需要人工的进行排绳操作，操作方便，从而可以大大提高工作效率。

在上述的一种移动式系泊缆绳卷车中，所述排绳器包括螺杆、排绳滑臂、支撑座，所述螺杆上分别设置有左旋和右旋两条螺纹，所述螺纹的参数一致，所述两条螺纹在螺杆的两端分别连接成为一体，所述排绳滑臂设置在螺杆上作螺纹连接，所述螺杆的两端分别通过轴承固定在支撑座上，所述支撑座固定在底座上。排绳器已经是比较成熟的设备，可以在市场上直接购买或者按需求到工厂定做。