[实用新型]一种自动充气上纸筒装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种薄膜收卷设备，特别涉及一种能够对收卷的气胀轴自动充气上纸筒的装置。

背景技术

薄膜在被产出后要被收在纸筒上成卷存放，纸筒在对薄膜进行收卷时是套在气胀轴上并随气胀轴转动的。纸筒套在气胀轴上后，气胀轴充气胀开，从而将纸筒锁紧在气胀轴上，使纸筒能够随着气胀轴转动。因此，在对薄膜进行收卷时，都要首先根据薄膜的宽幅将相应数目的纸筒套在气胀轴上，然后对气胀轴充气，使气胀轴锁紧纸筒，目前，以上的上纸筒和对气胀轴充气的操作都是靠人工完成的，不仅效率不高，而且十分浪费人力，增加了人工成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种能够自动在气胀轴上套装纸筒且对气胀轴充气的自动充气上纸筒装置。

为此，本实用新型是通过如下方式实现的：一种自动充气上纸筒装置，其特征在于：包括左右支架，所述左支架上设有第一升降组件，所述第一升降组件的下端设有限位卡块，所述限位卡块上设有与气胀轴端部的轴承匹配的凹槽，所述右支架上设有第二升降组件，所述第二升降组件的下端设有滑轮，所述右支架上还设有纸筒支撑座和第一气缸，所述第一气缸的推杆上设有第二气缸，所述第二气缸的推杆上设有拨叉，所述拨叉朝向纸筒支撑座，所述左支架上还设有第三气缸，所述第三气缸的推杆上设有气嘴，所述气嘴对准限位卡块。

所述右支架上设有纸筒箱，所述纸筒箱具有倾斜的底面，所述纸筒箱的出口对准纸筒支撑座，所述纸筒箱的出口上设有纸筒挡块，所述纸筒挡块与纸筒箱上的第四气缸连接。

所述第二升降组件通过与右支架上可左右滑动的滑动杆连接而设置在右支架上，所述滑动杆与第五气缸连接。

在本实用新型中，气胀轴左端的轴承置于第一升降组件的限位卡块上的凹槽内并被保持在凹槽内，使气胀轴不会发生左右运动，气胀轴的右端置于滑轮的轮槽内，使得气胀轴呈左右朝向地平行摆放在左支架和右支架之间，将纸筒置于纸筒支撑架上，并通过第一气缸驱动第二气缸进而带动拨叉推动纸筒，使纸筒的部分套在气胀轴上，然后第三气缸继续驱动拨叉推动纸筒使其完全套在气胀轴上，第四气缸则驱动气嘴顶到气胀轴左端面的气孔为气胀轴充气。可见，这种装置能够自动实现上纸筒和气胀轴充气的操作，大大降低了人工成本，也提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A-A向视图。

具体实施方式

参照附图，这种自动充气上纸筒装置，包括左支架3和右支架15，所述左支架3上设有第一升降组件5，所述第一升降组件5的下端设有限位卡块4，所述右支架15上设有第二升降组件9，所述第二升降组件9的下端设有滑轮20，所述第一升降组件5包括气缸架7、升降气缸6和升降杆8，所述气缸架7固定在左支架3上，所述升降气缸6置于气缸架7上并与升降杆8连接，所述限位卡块4设于升降杆8上，所述第二升降组件9的结构与第一升降组件5相同，就不再赘述，所述滑轮20设置在第二升降组件9的升降杆上，气胀轴左端的轴承置于限位卡块4上的凹槽内并被保持在凹槽内，右端置于滑轮20的轮槽内，由于气胀轴左端的轴承被限位保持在限位卡块4的凹槽内，因此气胀轴不会产生左右向的运动，所述右支架15上还设有左右朝向的纸筒支撑座16和第一气缸13，所述第一气缸13的推杆上设有第二气缸14，所述第二气缸14的推杆上设有拨叉17，所述拨叉17朝向纸筒支撑座16的右端，所述左支架3上还设有第三气缸1，所述第三气缸1的推杆上设有气嘴2，所述气嘴2对准限位卡块4；所述右支架15上设有纸筒箱11，所述纸筒箱11具有倾斜的底面，所述纸筒箱11的出口对准纸筒支撑座16，所述纸筒箱11的出口上设有纸筒挡块18，所述纸筒挡块18与安装在纸筒箱11上的第四气缸19连接；所述第二升降组件9通过与右支架15上可左右滑动的滑动杆10连接而设置在右支架15上，所述滑动杆11与第五气缸12连接。气胀轴的两端如上述的方式分别置于限位卡块4和滑轮20上后，气胀轴就被限位卡块4和滑轮20托住横卧在左支架3和右支架15之间，分别通过第一升降组件5和第二升降组件9上的升降气缸6的作用调整限位卡块4和滑轮20的高度，使气胀轴呈水平放置并使其右端对准纸筒支撑座16，然后纸筒箱11上的第四气缸19驱动纸筒挡块18打开纸筒箱11的出口，由于纸筒箱11具有倾斜的底面，因此纸筒箱11内的纸筒会从出口滚出落在纸筒支撑座16上，接着第四气缸19驱动纸筒挡块18重新将出口挡住，第一气缸13驱动第二气缸14进而带动拨叉17向左运动，拨动17顶着纸筒支撑座16上的纸筒向气胀轴运动，并穿过滑轮而套在气胀轴上，此时，纸筒并不是完全处于气胀轴上的，而是部分套在气胀轴上，因此第二气缸14工作继续驱动拨叉17向左并顶动纸筒完全套在气胀轴上，当然，当根据薄膜的宽幅要在气胀轴上套多个纸筒时，可以通过第四气缸19和纸筒挡块18的作用将纸筒一个一个地放置到纸筒支撑座15上，并通过第一气缸13的作用将纸筒一个一个地顶到气胀轴上，最后再通过第二气缸14的作用将所有的纸筒完全顶到气胀轴上，在纸筒都套在气胀轴上后，第三气缸1就驱动气嘴2使其顶在气胀轴左端面的气孔上，对气胀轴进行充气。在上述过程中，根据气胀轴的长度，第五气缸12可以驱动滑动杆10而带动第二升降组件9左右滑动，以使限位卡块4和滑轮20的距离能够与气胀轴的长度相配合。