[实用新型]改进型管道浮式冲洗头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种市政专用车的关键零部件，具体涉及一种改进型管道浮式冲洗头。

背景技术

冲洗头是下水道联合疏通车、高压清洗车等市政专用车辆的关键零部件，它的优劣决定专用车冲穿疏通与冲洗下水道的效能。针对遇到板结的淤土、或遇到混合砂、盐等物的淤泥，锥形头拱入其中则会有前进不得后退不得的状况，既影响了工作效率，又不能对这一类污泥管道进行有效的疏通清洗，有时甚至要破开路面或拆除一些建筑物才能将管道疏通。本申请人在先申请的公告号为CN 201891165 U的实用新型专利公开了一种管道浮式冲洗头，将射水浮锥设计为空腔，通过与射水浮锥后端面连接的射水头向后射水推动射水浮锥向前，并形成一定的向上浮力，在对管道冲穿疏通与冲洗的过程中，射水浮锥不会陷入污泥中而不能工作。但该产品在运行过程中，仅通过射水浮锥连接口以及射水头与射水浮锥连接的这一端分别设有相对应的凹面，利用此两凹面形成的腔体来传递水压，由于接触面积小，不利于导流，导致水的阻力比较大，所形成的反冲力就会比较小，射水浮锥还是会陷入淤泥中无法前进。

发明内容

针对上述缺陷，本实用新型对现有的管道浮式冲洗头结构进行改进，提供一种导流性能好、水的阻力小、反冲力大、有利于冲穿疏通的改进型管道浮式冲洗头。

本实用新型通过以下技术方案实现：改进型管道浮式冲洗头，包括射水浮锥和射水头, 射水浮锥为空腔，锥端在右侧，左侧端面设有与射水头的连接口；射水头设有内腔孔，与高压胶管连通，射水头右端圆柱体与射水浮锥左端的连接口螺纹连接，右端圆柱体沿圆周方向设有多个射水孔，其特征在于：所述射水头右端圆柱体端面固定有导流体，该导流体为左大右小的圆台状结构，其截面直径沿射水浮锥从右向左逐步缩小，其左端最大截面外径不超过射水孔在射水头右端圆柱端面所形成的直径，导流体内腔与高压胶管、射水浮锥相通。

本实用新型进一步改进的技术方案是：所述射水孔为斜通孔，从右到左向内倾斜，其中心线与射水头的轴线呈10-20 度夹角。

本实用新型更一步改进的技术方案是：所述导流体与射水头的轴线呈10-20 度夹角。

本实用新型通过在射水头右端圆柱体端面固定有导流体，通过其左大右小的圆台状结构，对进入射水浮锥的水流有效引导，减少水的阻力，提高反冲水压，加大射水浮锥前进动力，具有工作效率高、冲穿疏通效果好的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，改进型管道浮式冲洗头，包括射水浮锥1和射水头2, 射水浮锥1为空腔，锥端在右侧，左侧端面设有与射水头2的连接口3。

射水头2设有内腔孔，与高压胶管连通，射水头右端圆柱体与射水浮锥左端的连接口螺纹连接，右端圆柱体端面固定有导流体5，该导流体为左大右小的圆台状结构，其截面直径沿射水浮锥从右向左逐步缩小。射水头右端圆柱体沿圆周方向设有多个射水孔4，所述导流体左端最大截面外径不超过射水孔在射水头右端圆柱端面所形成的直径，导流体内腔与高压胶管、射水浮锥相通。水流经高压胶管、射水头进入置于射水浮锥内腔中的导流体，经导流后从射水孔流出。由于导流体为带有锥度的圆台状结构，可有效增大水流接触面积，减少水的阻力，从而增大射水浮锥向右端行进的动力，并提高其运行速度。

射水孔4优选结构为斜通孔，从右到左向内倾斜，其中心线与射水头的轴线呈10-20 度夹角，有利于水的泄出。

导流体5优选结构为与射水头的轴线呈10-20 度夹角，使得导流体长度足够长，利于导流，并且适用于制造。

本实用新型结构简单，操作方便，运行效果好。