[实用新型]一种LED马路突起路标灯

说明书

技术领域

本实用新型属于交通领域，具体涉及一种LED马路突起路标灯。

背景技术

雾、雪、暴雨、风沙等恶劣天气会直接造成环境的能见度降低，使人的视线变得模糊，容易造成驾驶者因未能远距离看清交通信号灯而造成事故发生，同时行车过程中因驾驶者对车距判断不准而使得两车之间的距离过短也是车辆发生事故的一个因素。如果能在距路口有一段距离的地方在地面安装一种行驶提示装置，无疑将有助于降低事故发生的可能性。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服现有技术的不足，提供一种LED马路突起路标灯，，在马路路面上形成光带，辅助显示前方路口的交通灯信号，便于驾驶者判断前后车辆的车距和提前感知远处路口交通灯信号并做出相应的车速调整，从而有效地减少交通事故的发生，提高交通行驶安全。

一种LED马路突起路标灯，其主要包括三基色LED1、保护罩2、智能调光模块5、电源装置3和支撑架4，其特征在于所述的支撑架4为一个窄侧面为等腰梯形的四棱柱形的空心腔体结构，其外侧装有保护罩2，且所述的支撑架4和保护罩2的前后侧面均含有一个透光窗口，三基色LED1等间距地安装于支撑架4内部，电源装置3通过智能调光模块5为三基色LED1供电，支撑架4内还含有一个智能调光模块5，所述的智能调光模块5接收路口交通灯信号并连接到三基色LED1的红、绿输入端。

所述的一种LED马路突起路标灯，其特征在于所述的智能调光模块5包括比较器组8、放大器组9和继电器组10。

所述的一种LED马路突起路标灯，其特征在于所述的支撑架4最顶端高出路面2cm。

所述的一种LED马路突起路标灯，其特征在于所述的保护罩2外侧为半圆柱形结构。

所述的一种LED马路突起路标灯，其特征在于所述的电源装置3包括直流电源模块、太阳能电池板、切换器和蓄电池。

本实用新型的工作原理是：

一种LED马路突起路标灯，其主要包括三基色LED1、保护罩2、智能调光模块5、电源装置3和支撑架4，支撑架4是一个窄侧面为等腰梯形的四棱柱形的空心腔体结构，高度为1-2cm，其外侧被一个薄的保护罩2所包围。2cm左右的高度可以让过往车辆的驾驶者感受到振动同时又不会影响驾驶者驾驶。所述的支撑架4和保护罩2的前后侧面均含有一个透光窗口，驾驶者在接近本实用新型LED马路突起路标灯时可以观察到其所发出的提示灯光。在安装本实用新型时，可以将LED马路突起路标灯按行排列，且每相邻行之间的间距固定，为一定距离如20m，驾驶者可以通过比对前方车辆与LED马路突起路标灯之间的距离，来较为准确地得知前方车辆跟自己的车距是多少，便于驾驶者考虑是否应该拉大车距，以保证安全车距。

三基色LED1为RGB即红绿蓝三基色LED，外部包括的R管脚、G管脚和B管脚。智能调光模块5包括比较器组8、放大器组9和继电器组10，本实用新型LED马路突起路标灯从路口交通灯中接出三路红绿黄交通灯信号线并连接到智能调光模块5中的比较器组。比较器组中有三个比较器，每个比较器的一个输入端分别连接一路红绿黄交通信号线，比较器的另一端接信号地。如果其中一个颜色交通灯有信号输出，该信号线电压必定高于信号地电压，所接比较器输出一个高电平，反之所接比较器输出一个低电平。比较器组8中的比较器将高电平输入到放大器组9中相对应的放大器。放大器将高电平进行放大，输入到继电器。因而，三路红绿黄交通灯信号线的每一路信号线输入到一个比较器，每一个比较器输出信号到一个放大器，每一个放大器都连接到继电器组10中一个继电器，其中红色信号线对应的继电器输出端的一端连接到三基色LED1的R管脚，绿色信号线对应的继电器输出端的一端连接到三基色LED1的G管脚，黄色信号线对应的继电器输出端的一端同时连接到三基色LED1的R和G管脚，继电器组10中三个继电器输出端的另一端均连接到电源模块3的电压输出接口上。当继电器组10内部的继电器接收到放大的高电平时将闭合其输出端两端的连接通路，即使得电源模块3的电压输出到三基色LED1相应管脚，从而使三基色LED1发光。三基色LED1公共端接地，若只有R管脚得电，则三基色LED1发出红光；若只有G管脚得电，则三基色LED1发出绿光；若R和G管脚均得电，则三基色LED1发出混合色光即黄光。如此使得当所接路口交通灯的红灯亮时，三基色LED1就会发出红光；当所接路口交通灯的绿色灯亮时，三基色LED1就会发出绿光；当所接路口交通灯的黄灯亮时，三基色LED1就会发出黄光。从而实现了本实用新型实时同步地显示前方路口交通灯的颜色信号。