[实用新型]一种快拆型脚蹬

说明书

技术领域

      本实用新型涉及一种自行车脚蹬，尤其涉及一种能够快速拆卸的脚蹬。

背景技术

      目前，自行车骑行作为一种运动休闲活动逐渐流行，越来越多的城市人在业余时间到到郊区进行公路自行车骑行活动。这类消费者对自行车的便携性有较高的要求。而在自行车各零部件中脚蹬对于自行车的装载运输影响最大，不仅因为脚蹬位于两车轮之间直接影响自行车整体结构的宽度以及车体摆放，而且在自行车运输过程中脚蹬凸出自行车整体结构容易受压损坏。因此，在自行车装载运输前，使用者都希望将脚蹬拆卸后进行运输，而现有技术中的自行车脚蹬拆卸需要专门工具拆卸过程也费力繁琐，不能满足消费者的需求。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的自行车脚蹬需要使用工具拆卸，拆卸过程繁琐费力的不足，提供了不需工具即可快速拆卸的一种快拆型脚蹬。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型的一种快拆型脚蹬，包括主轴、脚蹬主体和设置在脚蹬主体中部的主轴安装孔，主轴插入主轴安装孔内，主轴根部设置有限位座和螺纹，主轴安装孔为通孔结构，主轴穿过主轴安装孔，其伸出主轴安装孔的末端设置有至少两处与主轴同轴的环形槽，各个环形槽处均卡接有环形的定位卡片；定位卡片环形结构的一侧设置有缺口，定位卡片环形结构在与缺口相对的一侧设置有向外侧凸出的凸环，主轴在定位卡片之间套设有垫片a，主轴在最接近主轴安装孔端面的一处定位卡片和主轴安装孔端面之间设置有垫片b。定位卡片、垫片a和垫片b在主轴穿过主轴安装孔的末端构成限位结构配合设置在主轴根部的限位座沿主轴轴向夹紧脚蹬主体，实现主轴和脚蹬主体连接。在需要拆卸脚蹬时，使用者可以通过凸环将距离主轴安装孔最远的定位卡片从环形槽中抽出，便可以很方便的将垫片a、定位卡片和垫片b拆卸下来，从而解除主轴末端限位，将脚蹬主体从主轴上拆卸下来。需要再次组装脚蹬时，也只要将主轴插入主轴安装孔然后依次安装垫片b、定位卡片和垫片a即可。拆卸安装不需要使用工具，且操作快捷，有效解决了现有技术中自行车脚蹬拆卸需要工具且繁琐费力的问题。

作为优选，定位卡片的环形结构的内环在缺口和凸环之间为圆弧形结构，沿所述的圆弧形结构的外侧设置有侧翼板。圆弧形结构为配合环形槽的槽底形状，增强定位卡片内侧和环形槽的配合度，防止定位卡片在环形槽上松动。通过设置侧翼板增加圆弧形结构外侧沿主轴轴向的受力面积，从而增强定位卡片沿主轴轴向的卡紧效果和对主轴的定位稳固程度。

作为优选，所述侧翼板形状为与定位卡片同心的扇环。

作为优选，所述侧翼板靠近缺口的一端内侧设置有倒角结构。倒角使缺口两侧的侧翼板具有较为尖锐的末端，方便在安装脚蹬时，将定位卡片插入环形槽内。

作为优选，侧翼板靠近靠近凸环的一端的外侧和凸环之间设置有“U”形的凹坑。凹坑使定位卡片在凸环和侧翼板之间形成宽度最窄的一段，该结构使得定位卡片在此处具有一定的弹性形变量，从而使缺口能够弹性展开，方便定位卡片的安装和拆卸，而该结构并不会影响定位卡片沿主轴轴向的定位效果。

作为优选，垫片a的外侧边缘设置有朝向主轴安装孔一侧延伸的翻边，翻边的内侧面顶靠侧翼板的外侧边缘。翻边结构在侧翼板的外侧起到额外的加强定位的作用，顶靠侧翼板的外侧从而使定位卡片紧紧卡接在环形槽内，保证主轴和脚蹬主体连接牢固度。

作为优选，凸环具有与定位卡片同心的圆弧形的外侧边缘，凸环和侧翼板的外侧边缘位于同一圆周上。使定位卡片的外侧边缘位于同一圆周上不仅方便定位卡片的加工生产，同时也使定位卡片受主轴轴向拔力能够均匀分散到定位卡片的各周向部分，增强脚蹬主体和主轴连接后的抗拔力性能。

作为优选，垫片a的外侧边缘设置有朝向主轴安装孔一侧延伸的翻边，翻边的内侧面顶靠凸环外边缘。翻边结构在凸环的外侧起到额外的加强定位的作用，由于缺口和凸环相对设置，在受到外力作用下定位卡片只能从凸环方向滑出环形槽，因此翻边顶靠凸环的外侧能够有效防止上述定位卡片意外滑出的问题，保证主轴和脚蹬主体连接牢固度。垫片a的翻边结构保护位于垫片a靠近主轴安装孔一侧的定位卡片，防止异物卡入影响该处定位卡片的定位和拆装。

作为优选，主轴安装孔两端和主轴之间设置有轴承，所述轴承为自润滑轴承或粉末冶金轴承。

作为优选，主轴在距离主轴安装孔最近的垫片b的内侧套设有防尘垫片。

因此，本实用新型具有如下有益效果：（1）脚蹬拆卸安装无需工具；（2）拆装方便快捷；（3）主轴和脚蹬主体连接牢固，不易脱落。

附图说明