[实用新型]一种自动定位锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动定位锁紧装置。 

背景技术

目前，在柴油机零部件的生产过程中，经常需要对许多零件的铸造型腔进行密封性检验，检验铸件毛坯的缺陷、裂纹等质量问题，尤其是柴油机的机身的气腔、增压器壳体的气腔、某些零件的油腔；其中某些型腔的出口形状基本都是圆形（或方形）孔口，通常采用端面或止口密封，注入承压水，保压一定时间，检验毛坯。但是部分零件孔口没有已加工的螺孔或可锁紧密封盖板的螺孔，不具备端面或止口密封的条件，零件本身又不能因为检验而增加加工要素（提高了加工成本），导致零件的因为毛坯报废而浪费。如图1所示常见的型腔出口结构。 

采用常规的盖板或法兰密封方案，由于没有相应的螺钉锁紧位置，而无法采用；若采用传统的轴用O型密封圈结构，由于型腔孔口太薄（一般壁厚20mm左右）或孔的精度（基本要求孔精度IT6～IT7）太低，不能满足轴用O型密封圈结构使用孔精度。以上两种方法，都无法解决此类孔的密封实验。 

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于提供一种用于满足检验目的，且不提高孔的加工精度，不改变孔口为毛坯形态，只需要对孔口端面进行加工即可的自动定位锁紧装置。 

本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下： 

一种自动定位锁紧装置，包括：连接在一起的上盖板1和下盖板3，其中，所述上盖板1与零件型腔的出口端面相接触，下盖板3位于零件型腔的出口内，且上盖板和下盖板的两侧分别设有导向槽，导向槽内部分别穿过一钩头螺栓7，并在上盖板1的上端设一锁紧螺母，所述钩头螺栓7与所述锁紧螺母相连接。

优选的是，所述锁紧螺母选取盲孔锁紧螺母4。 

优选的是，所述钩头螺栓包括螺栓主体和端部的钩头部，螺栓本体与所述锁紧螺母相连接，此外，所述螺栓本体上设一导向销10，所述导向销设于上盖板和下盖板之间的空间内。 

优选的是，所述上盖板1和零件型腔的出口端面之间设有O型密封圈。 

优选的是，所述下盖板设有凸台。 

优选的是，且上盖板1和下盖板3通过穿过下盖板3的连接螺栓8连接在一起。 

本实用新型采取了上述方案以后，由于通过上盖板1和下盖板3以及钩头螺栓7，从而能够通过钩头螺栓7的旋转，达到牢牢锁紧的目的，具有很好的技术效果。 

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，以使得本实用新型的上述优点更加明确。 

图1是本实用新型自动定位锁紧装置作用的型腔出口的示意图； 

图2是本实用新型自动定位锁紧装置的结构示意图；

图3是本实用新型自动定位锁紧装置的俯视图；

图4是本实用新型自动定位锁紧装置中钩型。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。 

本实用新型为解决如图1所示的型腔出口的密封问题，又能够满足检验目的，还不提高孔的加工精度，不改变孔口为毛坯形态，只需要对孔口端面进行加工即可，我们发明了一种自动定位锁紧装置。制造简单，成本低廉，承压高密封性强。 

本发明利用螺母与螺栓拧紧时的相对运动，钩头螺栓转动上移，将盖板死死的锁紧在零件型腔的出口端面，随着螺母的相对拧紧，盖板与钩头的间距越小，密封性越好，承压能力就越大。 

具体如图2、3、4所示，一种自动定位锁紧装置，包括：连接在一起的上盖板1和下盖板3，其中，所述上盖板1与零件型腔的出口端面相接触，下盖板3位于零件型腔的出口内，且上盖板和下盖板的两侧分别设有导向槽，导向槽内部分别穿过一钩头螺栓7，并在上盖板1的上端设一锁紧螺母，所述钩头螺栓7与所述锁紧螺母相连接。 

优选的是，所述锁紧螺母选取盲孔锁紧螺母4。 

优选的是，所述钩头螺栓包括螺栓主体和端部的钩头部，螺栓本体与所述锁紧螺母相连接，此外，所述螺栓本体上设一导向销10，所述导向销设于上盖板和下盖板之间的空间内。 

优选的是，所述上盖板1和零件型腔的出口端面之间设有O型密封圈。 

优选的是，所述下盖板设有凸台。 

优选的是，且上盖板1和下盖板3通过穿过下盖板3的连接螺栓8连接在一起。