[实用新型]一种双层船体有效
申请号: | 201420248266.3 | 申请日: | 2014-05-14 |
公开(公告)号: | CN204124316U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 王化明;陈俊宏;刘俊梅 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋学院 |
主分类号: | B63B3/20 | 分类号: | B63B3/20 |
代理公司: | 北京康盛知识产权代理有限公司 11331 | 代理人: | 张良 |
地址: | 316000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双层 船体 | ||
1.一种双层船体,其特征在于:包括箱体、盖子和导流突起结构,所述导流突起结构均匀设置在箱体底部,其朝向与船头朝向一致,所述盖子装设在箱体敞口处,并与箱体活动连接,所述箱体内设置有双层底结构,所述双层底结构包括骨架、第一加强肘板、第二加强肘板和内底板,所述骨架纵横交错布置在箱体底板上,所述内底板铺设到纵横交错的骨架上,各骨架交汇点且与箱体交会处的位置均设有第一加强肘板,所述第一加强肘板与各骨架交会处固定连接,侧边贴合到箱体内壁上。
2.根据权利要求1所述的双层船体,其特征在于:所述双层底结构还包括有第一横梁和第二横梁,所述第一横梁设置在箱体的头部,第二横梁设置在箱体的尾部,所述第二横梁的两端卡装在箱体的两相对侧边上,所述第一横梁与纵横交错的骨架结构之间设有一隔板,所述隔板上均匀设置有第二加强肘板,所述第二加强肘板上设置有通孔,所述第一横梁穿过通孔将第二加强肘板串联起来,第二加强肘板与隔板固定连接,所述隔板的两侧边贴合在船头的箱体内壁上,所述第一横梁的两端卡装在箱体两相对侧边上。
3.根据权利要求2所述的双层船体,其特征在于:所述第一加强肘板中间设有一梯形凹槽,所述第二横梁位于箱体尾部上第一加强肘板的梯形凹槽内,第二横梁与交错的骨架之间还设置有第三加强肘板,所述第三加强肘板位于箱体尾部的两个拐角处,所述第一加强肘板一端顶靠在箱体顶板上,一端穿过内衬板与交错的骨架固定连接,梯形凹槽开口方向均朝向箱体内。
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