[实用新型]中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构有效
| 申请号： | 201420247747.2 | 申请日： | 2014-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN203923905U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 李艳;蔡文锋;颜华 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01D19/12 | 分类号： | E01D19/12 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 低速 交通 系统 轨道 伸缩 调节 结构 | ||
【权利要求书】：
1.中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，其特征是它包括：筋板式轨排，其主体由纵向间隔设置的轨枕单元(11)和将其固定连接为一体的横向间隔设置的两条纵向连接板(12)，各轨枕单元(11)与纵向连接板(12)之间焊接设置筋板(13)，纵向连接板(12)上纵向、横向间隔开设有纵向延伸的长槽孔(12a)；轨下支撑减振体，设置于筋板式轨排底面与桥梁梁体表面之间；地脚螺栓组件(20)，下部预埋固定于桥梁梁体内，上部穿过轨下支撑减振体和长槽孔(12a)。
2.如权利要求1所述的中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，其特征是：所述轨枕单元(11)的纵向两端开设有安装孔(11a)，F轨(30)通过穿过安装孔(11a)的螺栓组件可拆卸安装固定于轨枕单元(11)上。
3.如权利要求1所述的中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，其特征是：所述轨枕单元(11)的横截面呈工字型，筋板(13)对称设置于其两侧，长槽孔(12a)在纵向连接板(12)上布置于筋板(13)的两侧。
4.如权利要求1所述的中低速磁浮交通系统轨道伸缩调节结构，其特征是：所述轨下支撑减振体包括由下而上设置的承轨台(21)、铁垫板(22)和减振垫(23)。
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