[实用新型]一种应用于门锁的传动结构有效
| 申请号: | 201420247706.3 | 申请日: | 2014-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN203867294U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 周理新;陈言强 | 申请(专利权)人: | 周理新 |
| 主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00 |
| 代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张海文 |
| 地址: | 528415 广东省中山市小*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 应用于 门锁 传动 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及门锁,特别是一种应用于门锁的传动结构。
背景技术
众所周知,开门时,需要转动开锁把手,然后开销把手带动开锁转销一起转动,这样门锁才能打开。在开锁把手转动的过程中,需要一定的传动机构才能将开锁把手的转动传递到开锁转销处。现在市面上的门锁采用的传动机构虽然能够实现传动功能,但是传动精度不够高,在长时间的工作过程中,不能很好地满足门锁的开锁要求。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,同时传动精度比较高的门锁传动机构。
本实用新型为解决其技术问题而采用的技术方案是:
一种应用于门锁的传动结构,包括一活动安装于门锁壳体内部的驱动转件,该驱动转件的一端与开锁把手相连接且能够跟着开锁把手一起转动,所述驱动转动件的另一端设置有能够跟随其一起转动的第一齿轮,该第一齿轮通过传动齿轮驱动第二齿轮转动,第二齿轮与门锁的开锁转销相连接,所述第一齿轮、传动齿轮和第二齿轮相互啮合。
作为上述技术方案的改进,所述第一齿轮和驱动转件之间设置有可控制它们两者之间连接或断开的离合机构。
作为上述技术方案的进一步改进,所述离合机构包括固定开设于驱动转件远离开锁把手一端上的嵌装槽,该第一齿轮朝向该驱动转件的侧面上延伸有一可伸入该嵌装槽中的嵌装凸台,所述嵌装槽的侧壁上和嵌装凸台的侧壁上分别对应开设有滑动通孔和卡接通孔,滑动通孔中滑动安装有可伸入所述卡接通孔中的卡销,所述滑动通孔中还设置有能够使得卡销从卡接通孔中退离出来的压缩弹簧,所述卡销的外侧还设置有能够将其压入卡接通孔的顶压机构,该顶压机构固定安装于门锁壳体内。
优选地,所述顶压机构为气缸或液压缸。
进一步优选,所述顶压机构包括一固定安装于门锁壳体内的电机,电机通过齿轮连接有一丝杆机构,丝杆机构的朝向卡销的一端设置有一压板。
本实用新型的有益效果是:由于本实用新型通过相互啮合的第一齿轮、传动齿轮和第二齿轮来传递动力,因此能够精准地将开锁把手的转动传递到开锁转销处,即使在长时间的工作过程中,依然能够很好地满足门锁的开锁要求,达到精准开锁;另外本实用新型还在第一齿轮与驱动转件之间设置有离合机构,使得驱动转件在离合机构连接时能够驱动第一齿轮转动,在开锁人员身份未确认之间,离合机构断开,开锁人员转动开锁把手时,开锁把手空转。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型应用于门锁上时的使用状态示意图;
图2是本实用新型中的外观结构示意图;
图3是本实用新型中顶压机构去除外壳时的结构示意图;
图4是本实用新型中第一齿轮的零件图;
图5是本实用新型中驱动转件的零件图;
图6是本实用新型中第一齿轮与驱动转件连接在一起时的内部结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图 6,一种应用于门锁的传动结构,包括一活动安装于门锁壳体内部的驱动转件1,该驱动转件1的一端与开锁把手相连接且能够跟着开锁把手一起转动,所述驱动转动件1的另一端设置有能够跟随其一起转动的第一齿轮2,该第一齿轮2通过传动齿轮3驱动第二齿轮4转动,第二齿轮4与门锁的开锁转销相连接,所述第一齿轮2、传动齿轮3和第二齿轮4相互啮合,在本实用新型中,所述第一齿轮2、传动齿轮3和第二齿轮4均活动安装于门锁壳体的内部,由于本实用新型通过相互啮合的第一齿轮2、传动齿轮3和第二齿轮4来传递动力,因此能够精准地将开锁把手的转动传递到开锁转销处,即使在长时间的工作过程中,依然能够很好地满足门锁的开锁要求,达到精准开锁。
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