[实用新型]非同速滚轮物料输送装置有效
申请号: | 201420243094.0 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203921879U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 沈志方 | 申请(专利权)人: | 浙江航民股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/06 | 分类号: | B65G23/06;B65G41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311241 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滚轮 物料 输送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及物料输送装置领域,尤其涉及一种非同速滚轮物料输送装置。
背景技术
目前,在现有的滚筒式物料传送系统中由机架和滚轮组合而成,而现有的滚筒式传送带,各滚轮之间的间距是相等的,各滚轮上带动滚轮转动的链轮齿数都是固定不变的,这样对于在上下车间通过倾斜传送带传送时物料不仅会受到传送带运行给物料一个牵引力,而且物料向下运行也会产生重力,使得物料在下降速度会越来越快,达到装货点时无法及时停止,亦会造成物料的滑出传送带,损坏到物料,也会加大人们的工作强度,人们在装点物料也更加不方便,传统的倾斜传送带都是在同一平面上,且传送带的输出端是无法活动的,高度也是固定不变的,这对于装点产品车辆各不相同,那车辆的高度也就不相同,使得人们将产品装送到车上难度会加大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种降低物料下降运行速度的非同速滚轮物料输送装置。
为了实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
非同速滚轮物料输送装置,包括传送带、传送带两侧的机架和滚轮,滚轮上两端设有轮轴,两端的轮轴分别穿过两侧的机架轮轴孔,在机架一侧的轮轴上设有内链轮和外链轮,相邻所述内链轮之间设有链条,相邻所述外链轮之间也设有链条,且从上到下机架一外侧轮轴上的内链轮和外链轮的齿数依次增多,随着内链轮和外链轮的齿数依次增多,使得越往下滚轮速度变慢,从而减少物料的下降速度,从上到下机架上的相邻内链轮和相邻外链轮之间的间距也是从高往低逐渐增大,也就是机架上的各滚轮之间的间距也是从高往低逐渐增大,这样也是减少滚轮的运动速度,保障物料的安全平稳而又快速的运行,相邻滚轮之间设有平板,平板两端安装在传送带两侧的机架上,且平板的水平面低于滚轮的水平面,平板的大小是随着相邻滚轮之间的间距决定的,这样在运送的过程中会防止物料从滚轮之间的间隙中掉落下去,传送带的下料输出端背面连接可上下移动的支架,这样可以根据实际需要调整传送带输出端的合理高度,不仅有利于人们装点物料,减轻工人劳动的强度,而且也会缓解物料在传送带的输出端的速度,机架上端的滚轮连接有同步转动驱动装置。
所述同一轮轴上的内链轮直径和大于外链轮直径。
所述可上下移动的支架包括支撑杆、液压杆和控制柜组成,液压杆和控制柜通过液压管道连接。
所述同步转动驱动装置还包括提供动力的电机,所述提供动力的电机具体为可调速电机,通过电机启动带动传送带输入端的滚轮转动,传送带输入端的滚轮转动通过内链轮和外链轮相邻的链条从上往下依次带动下面的滚轮的转动。
本实用新型的有益效果:该实用新型通过传送带滚轮轮轴上的内链轮和外链轮齿数从上到下依次依次增多,从而有利于降低滚轮的速度;其次,从上到下机架上的相邻内链轮和相邻外链轮之间的间距也是从高往低逐渐增大,也就是机架上的各滚轮之间间距也是从上到下逐渐增大,这样也能够很好地降低滚轮运行速度,从而使得物料在下降运输过程中到达输出端时,速度越来越慢,从而一方面有利于更加保护物料,另一方面也有利于方便人们的装点物料,减轻了人们的工作负担。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的俯视方向示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例来进一步阐明本实用新型的技术方案:
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