[实用新型]一种操作箱及带有其的运输装备有效
申请号: | 201420242163.6 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203855053U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
发明(设计)人: | 王坤;罗纳德﹒艾普斯;周小翔;海航 | 申请(专利权)人: | 南通中集罐式储运设备制造有限公司;中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司;中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 李昕巍;郑特强 |
地址: | 226003 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操作 带有 运输 装备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种操作箱,特别是用于车辆等运输装置的操作箱。
背景技术
现有技术中的运输装备,如罐箱,罐车等,由于流程功能较多,均在罐体的一侧设置专门用于集中放置管路和阀门的操作箱。操作箱包括两侧板,如图1所示,组装时,要求操作箱10侧板和罐体20配合处和罐体的形状吻合度非常好,严格配合,例如二者具有相同的弧度,否则无法焊接以及形状不美观,然后装配阀门和管道,最后将操作箱的门进行最终的连接。操作箱的形状和安装要求比较高,
操作箱在和罐体进行焊接时,由于操作箱板比较薄(如2mm),因此焊接变形很大,导致需要点焊或者间断焊,大幅增加组装难度,降低效率,且外观不是很美观,还需要焊后处理变形。并且,且在运行中一旦操作箱发生损坏,难以将操作箱与罐体分离,必须将运输装备整体拉回原制造厂进行拆解更换。
综上,现有的操作箱对于配合形状要求高,安装和维修十分不方便。
实用新型内容
基于上述问题,本实用新型提供了一种操作箱及带有其的运输装备,其易于安装在运输装备上,且维修方便。
为达成上述目的,本实用新型提供一种操作箱,其安装于运输装置的本体,操作箱包括:两个相对的侧板,每一侧板设有第一连接部,本体上设有第二连接部,第一连接部与第二连接部可拆卸的连接;底板,其连接于两侧板之间,并与两侧板限定出箱体开口;及箱门,其可活动的连接于侧板,并能够封闭箱体开口。
根据上述实施方式,第一连接部为连接孔,第二连接部为具有通孔的突块。
根据上述实施方式,第一、第二连接部均为具有通孔的突块,通过螺栓将第一、第二连接部固定连接。
根据上述实施方式,侧板的第一侧边与本体靠近或贴合,第一连接部邻近第一侧。
根据上述实施方式,第一连接部在邻近第一侧处均有设置有多个。
根据上述实施方式,第一连接部设于邻近第一侧的两端处。
根据上述实施方式,第一连接部与第二连接部位置对应,且第二连接部连接于侧板的内侧。
根据上述实施方式,本体为具有弧面的罐体,侧板的第一侧边为弧形,侧板与罐体连接时,第一侧边与罐体贴合或不贴合。
根据上述实施方式,第一侧边与罐体之间设有密封条。
根据上述实施方式,侧板和底板的边缘设有穿孔,以与相邻边缘螺栓连接。
根据上述实施方式,侧板和/或底板的边缘具有折边,折边上开设所述穿孔。
根据上述实施方式,箱门的一侧与侧板铰接,使得箱门可旋转的连接于侧板。
根据上述实施方式,箱门与侧板滑动连接,以封闭或露出箱体开口。
本实用新型还提供一种运输装置,其具有本体及如上述的操作箱,操作箱与本体可拆卸的连接。
本实用新型相较于现有技术的有益效果在于:由于侧板与运输装置的本体是通过连接部可拆卸的连接,无需如现有操作箱那样必须沿着侧板边缘焊接,因此,本实用新型对于操作箱的侧板在形状吻合度方面没有很高的要求,外形美观,易于安装。且一旦箱子在运行过程中造成损坏,可直接联系厂家提供更换的几个部件到现场进行更换,无需运回厂家进行维修,给运行商带来非常大的便利。
附图说明
图1为现有的操作箱的侧板与罐体焊接示意图。
图2为本实用新型的操作箱的立体图,其中箱门为关闭状态。
图3为本实用新型的操作箱的另一角度立体图,其中箱门为关闭状态。
图4为本实用新型的操作箱的立体图,其中箱门为打开状态。
图5为本实用新型的操作箱的另一角度立体图,其中箱门为打开状态。
图6为本实用新型的操作箱的侧板示意图。
图7为本实用新型的操作箱的侧板与第二连接部连接示意图。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中,为了清晰,可能夸大了区域和层的厚度。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
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