[实用新型]蝶阀直埋安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于供热领域，具体涉及一种蝶阀直埋安装结构。 

背景技术

    原蒸汽直埋管道阀门阀柄与管道安装在同一标高，埋深较深，该种方法存在以下缺点：雨天阀门井进水损害阀门，造成马路“起雾”现象严重，且管理维护难度大，安全隐患大。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种蝶阀直埋安装结构，采用延长连接杆并将蜗轮箱上移，在阀门厂家预制好加长连接杆和蜗轮箱，这样不仅保证了自制连接杆的同心度，也避免了涡轮润滑剂因蒸汽温度高而干化影响阀门的开启，这一创新解决了运行维护中一大隐患。 

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案： 

蝶阀直埋安装结构，其特征在于：包括有井筒，井筒中上方设有蜗轮箱，蜗轮箱的一侧设有手轮，蜗轮箱的下端固定有连接杆，连接杆的另一端伸入至地下并与直埋于地下的蝶阀连接，连接杆外罩设有保护套筒，蝶阀外套设有钢板箱，钢板箱的上端开孔并沿着孔的周围与保护套筒的下端密封连接，保护套筒的上端与涡轮箱的底部密封连接，蝶阀与钢板箱之间填充有保温材料，钢板箱的下端为向下凸出的弧形；井筒的下方围绕保护套筒设有一层素砼垫层。

本实用新型的有益效果是： 

本实用新型极大的方便运管人员操作与维修，保护了阀门，也避免了涡轮润滑剂因蒸汽温度高而干化影响阀门的开启。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，蝶阀直埋安装结构，包括有井筒1，井筒1中上方设有蜗轮箱2，蜗轮箱2的一侧设有手轮3，蜗轮箱2的下端固定有连接杆4，连接杆4的另一端伸入至地下并与直埋于地下的蝶阀5连接，连接杆4外罩设有保护套筒6，蝶阀5外套设有钢板箱7，钢板箱7的上端开孔并沿着孔的周围与保护套筒6的下端密封连接，保护套筒6的上端与涡轮箱2的底部密封连接，蝶阀5与钢板箱7之间填充有保温材料8，钢板箱7的下端为向下凸出的弧形；井筒1的下方围绕保护套筒6设有一层素砼垫层9。