[实用新型]空气过滤器

说明书

技术领域

本实用新型涉及气动元件的技术领域，特别是一种空气过滤器。

背景技术

气制动技术主要应用于载货汽车，而往往载货汽车工况较差，因压缩空气中残留的水分腐蚀，容易造成系统金属元件生锈，脱落颗粒物。颗粒物随空气流动，容易对制动阀门和其它密封组件等造成损害，导致制动阀漏气。该缺陷已严重影响到制动可靠性或交通安全。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，提供一种空气过滤器。

本实用新型的技术方案是：一种空气过滤器，包括壳体和补芯接头，壳体一端为进气口，另一端通过螺纹与补芯接头密闭连接，补芯接头上设有出气口，所述的壳体内部设有滤芯，该滤芯的轴线截面为W形状，所述的滤芯包括外锥筒、内锥筒，外锥筒的大头向上，内锥筒的大头向下，内锥筒的下端和外锥筒的下端之间通过下环形端面封闭连接，所述的内锥筒的上端通过上端面封闭；外锥筒和内锥筒之间为积尘室；外锥筒上端面的开口直径大于进气口直径，外锥筒外部支撑有弹簧，弹簧将外锥筒的上端面顶压在壳体的进气口内端面上。 

所述的内锥筒的横截面为花瓣状。

所述的滤芯的外锥筒外表面设有若干与壳体内表面滑动配合的导向条，所述的弹簧的上端支撑在导向条下端，相邻的导向条之间为漏气间隙；所述的下环形端面底部设有若干个支腿，相邻的支腿之间为漏气间隙。

所述的进气口和出气口均安装有快插接头。

所述的滤芯为粉末冶金过滤元件。 

本实用新型的有益效果

该空气过滤器能够有效过滤空气中携带颗粒物，保证后续的精密气动部件的安全，延长精密气动部件的使用寿命，具体到汽车上来说就是保证制动的可靠性和交通安全。

附图说明

图1为该空气过滤器的主视结构示意图；

图2为图1的A-A截面结构示意图；

图3为图1中的快接插头的局部放大图；

图中，1.补芯接头、2.密封垫、3.壳体、4.弹簧、5.滤芯、其中5-1.滤芯的外锥筒、5-2.滤芯的内锥筒、5-3.上端面、5-4.下环形端面、5-5.导向条、5-6.积尘室、6.漏气间隙、7.快插接头、7-1.接头体、7-2.密封圈、7-3.衬套、7-4.卡套、7-5.锁片、7-6.锁芯、7-7.软管。

具体实施方式

实施例：参见图1，图中一种空气过滤器，包括壳体和补芯接头，壳体一端为进气口，另一端通过螺纹与补芯接头密闭连接，补芯接头上设有出气口，所述的壳体内部设有滤芯，该滤芯的轴线截面为W形状，所述的滤芯包括外锥筒、内锥筒，外锥筒的大头向上，内锥筒的大头向下，内锥筒的下端和外锥筒的下端之间通过下环形端面封闭连接，所述的内锥筒的上端通过上端面封闭；外锥筒和内锥筒之间为积尘室；外锥筒上端面的开口直径大于进气口直径，外锥筒外部支撑有弹簧，弹簧将外锥筒的上端面顶压在壳体的进气口内端面上。

 所述的内锥筒的横截面为花瓣状。能够扩大滤芯的过滤面积，提高滤芯的通透性。

所述的滤芯的外锥筒外表面设有若干与壳体内表面滑动配合的导向条，使滤芯壳体内运动顺畅，所述的弹簧的上端支撑在导向条下端，相邻的导向条之间为漏气间隙；所述的下环形端面底部设有若干个支腿，相邻的支腿之间为漏气间隙。在滤芯长期使用被灰尘堵塞后，气压推动滤芯下沉，空气能够通过漏气间隙通过，避免管路不通造成其他事故。

所述的进气口和出气口均安装有快插接头。能够提高该过滤器的安装速度。

快接插头包括带有连接螺纹的接头体、在接头体内设有密封圈、衬套、卡套、锁片、锁芯，软管插入到锁芯内被锁片锁定。

所述的滤芯为粉末冶金过滤元件。

该空气过滤器的工作过程：

当该过滤器安装在管路中后，气体通过进气口进入，气体中携带的颗粒物或者灰尘被滤芯阻拦下来留存在积尘室中，然后经出气口排出；如果是工作环境恶劣或者是长时间工作后，积尘室被填满，影响了滤芯的通透性，气压能够推动滤芯压缩弹簧，滤芯的外锥筒的上端面与进气口端面分离，气体侧漏，然后沿漏气缝隙下行，穿过滤芯内锥筒下部的支腿之间的漏气缝隙，经出口排出，这样就能避免由于滤芯不透而造成管路中断，从而避免出现刹车失灵的现象。