[实用新型]洗衣机减速器结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速器结构，具体讲是一种洗衣机减速器结构。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。洗衣机减速器是减速器的一种，其作用是使高速转动的甩干桶快速停下来。

现有技术的洗衣机减速器的传动轴种类有很多，在使用过程中会存在以下问题：洗衣机减速器是和皮带轮配套使用的，通过洗衣机减速器的输入轴与皮带轮相连，目前市场上洗衣机减速器在与皮带轮安装后，高度一般不可调节，不能满足不同的使用环境；皮带轮使用时间久了以后，其与皮带配合的轮槽的底面会非常光滑，容易打滑，影响使用。

发明内容

鉴于上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于：提供一种能够调节皮带轮高度且能防止皮带打滑的洗衣机减速器结构。

本实用新型的技术解决方案是：洗衣机减速器结构，包括减速器本体和安装在减速器本体底部的皮带轮，所述减速器本体包括互相连接的上壳体和下壳体，所述上壳体包括第一圆盘和设置在第一圆盘顶部的凸颈，并在凸颈顶部设有输出轴；所述下壳体包括第二圆盘、设置在第二圆盘底部的第一凸台和设置在第一凸台底部的第二凸台，所述第二凸台底部设有输入轴，所述输入轴上设有连接孔；所述皮带轮包括用于安装皮带的皮带轮主体和设置在皮带轮主体底部的支撑架，所述皮带轮主体上设有轮槽，所述轮槽的外壁面上设有滚花。

进一步地，所述输出轴顶部可拆式连接有一传动件，所述传动件底部凸设有一螺纹部，所述输出轴顶部设有与传动件上的螺纹部相匹配的第一螺纹孔。

进一步地，所述第二圆盘和第一凸台之间以及第一凸台和第二凸台之间均设有加强筋。

进一步地，所述连接孔的数量至少为两个，所述皮带轮的支撑架底部设有与连接孔相匹配的第二螺纹孔。

进一步地，所述滚花呈网格状。

应用本实用新型所设计的洗衣机减速器结构，其有益效果是：输入轴上设有至少两个连接孔，方便调节皮带轮的高度，适用于不同的使用环境；在皮带轮主体的轮槽设置有网格状滚花，增加了轮槽与皮带的摩擦力，提高了传动的效果，防止了打滑的现象出现。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的分解示意图；

图3为本实用新型的俯视示意图。

图中所示：1—减速器本体，11—上壳体，111—第一圆盘，112—凸颈，12—下壳体，121—第二圆盘，122—第一凸台，123—第二凸台，2—皮带轮，21—皮带轮主体，211—轮槽，2111—滚花，22—支撑架，221—第二螺纹孔，3—输出轴，31—第一螺纹孔，4—输入轴，41—连接孔，5—传动件，51—螺纹部，6—加强筋。

具体实施方式

为比较直观、完整地理解本实用新型的技术方案，现就结合本实用新型附图进行非限制性的特征说明如下：

如图1、图2和图3所示，洗衣机减速器结构，包括减速器本体1和安装在减速器本体1底部的皮带轮2，减速器本体1包括互相连接的上壳体11和下壳体12，上壳体11包括第一圆盘111和设置在第一圆盘111顶部的凸颈112，并在凸颈112顶部设有输出轴3；下壳体12包括第二圆盘121、设置在第二圆盘121底部的第一凸台122和设置在第一凸台122底部的第二凸台123，第二凸台123底部设有输入轴4，所述输入轴4上设有连接孔41；皮带轮2包括用于安装皮带的皮带轮主体21和设置在皮带轮主体21底部的支撑架22，皮带轮主体21上设有轮槽211，轮槽211的外壁面上设有网格状滚花2111。

输出轴3顶部可拆式连接有一传动件5，传动件5底部凸设有一螺纹部51，输出轴3顶部设有与传动件5上的螺纹部51相匹配的第一螺纹孔31。现有技术的洗衣机减速器的传动轴种类有很多，传动轴的头部一般有方轴和齿轴两种，不同型号的洗衣机使用不同的输出轴3，且输出轴3都为一体结构，在洗衣机减速器坏了需要更换时，使用者往往会因为不懂洗衣机内部结构而买错了洗衣机减速器，又需要重新买一个，费时费力，输出轴3的顶部可拆式连接有传动件5，一个洗衣机减速器可以配备几个不同的传动件5，适合不同型号的洗衣机使用，方便使用，而且传动件5的拆装也很简单。

为了提高减速器本体1整体结构强度，第二圆盘121和第一凸台122之间以及第一凸台122和第二凸台123之间均设有加强筋6。