[实用新型]侧方停车入位传输带装置有效
申请号: | 201420237769.0 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203924829U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 孙恬恬;马忠民;李晓光 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | E04H6/32 | 分类号: | E04H6/32 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 停车 传输 装置 | ||
1.一种侧方停车入位传输带装置,其特征在于,包括传输皮带(13);
位于所述传输皮带(13)一端并与其转动连接的从动链轮(12);
位于所述传输皮带(13)另一端并与其转动连接的主动链轮(6),所述从动链轮(12)与所述主动链轮(6)通过所述传输皮带(13)连接;
从动齿轮(10),与所述主动链轮(6)转动连接;
位于所述从动链轮(12)和所述主动链轮(6)之间的用于支撑所述传输皮带(13)的钢构支架(11);
步进电机(8);
用于控制所述步进电机(8)工作的电机控制器(7);
用于向所述电机控制器(7)发送指令的控制台(3);
与所述步进电机(8)转动连接的驱动齿轮(9),在侧方停车入位传输带装置运行时,所述步进电机(8)带动所述驱动齿轮(9)转动,所述驱动齿轮(9)驱动所述从动齿轮(10)转动,所述从动齿轮(10)带动所述主动链轮(6)转动。
2.根据权利要求1所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述传输皮带(13)包括用于与车辆的前轮接触的前轮传输皮带(1)和用于与车辆的后轮接触的后轮传输皮带(2)。
3.根据权利要求2所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述后轮传输皮带(2)的尺寸宽于所述前轮传输皮带(1)的尺寸。
4.根据权利要求3所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述前轮传输皮带(1)上设有限位块(4)。
5.根据权利要求4所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述限位块(4)的形状为三棱锥。
6.根据权利要求5所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述限位块(4)的一个侧面上安装有发光板(5)。
7.根据权利要求2所述的侧方停车入位传输带装置,其特征在于,所述传输皮带(13)的表面为防滑层。
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