[实用新型]一种带中空连杆的伸缩式多功能胎压计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种胎压计。

背景技术

胎压计是一种在日常用车过程中会经常用到的汽车胎压检测工具，在其上常常会附加汽车应急安全锤作为一个主要附加功能。基于胎压计的易操作性和便携性的考虑，胎压计大多紧凑结构，尺寸较小。而小尺寸的结构方案不利于使用者对汽车安全锤的正常施力，也就影响了汽车安全锤在紧急情况下的有效使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种带中空连杆的伸缩式多功能胎压计，以达到兼顾使用性及便携性的目的。为此，本实用新型采取以下技术方案。

一种带中空连杆的伸缩式多功能胎压计，包括壳体、测压元件、与测压元件相连的电路板、与电路板相连的显示器，所述的壳体包括工作部分壳体、手持部分壳体，所述的工作部分壳体一端设有测压元件，其特征在于：所述的工作部分壳体的另一端设有安全锤元件，所述的工作部分壳体设有开口向上的容纳腔，工作壳体的容纳腔中插入上端与工作部分壳体下端连接的中空连杆，中空连杆直径小于手持部分壳体容纳腔直径，所述的手持部分壳体的上端设有使手持部分壳体上口内缩的夹紧件以夹持中空连杆；所述的中空连杆的下端设有直径大于中空连杆的限位件，所述的手持部分壳体的上部内腔设有凸起的止部，限位件能与止部相抵以限制中空连杆的继续上行。本技术方案在使用测胎压功能时，上述中空连杆处于最短状态，满足胎压计的易操作性；使用汽车应急安全锤功能时，中空连杆处于最长状态，满足使用者使用安全锤功能的施力习惯。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本实用新型还包括以下附加技术特征。

所述的电路板位于手持部分壳体的容纳腔底部，电路板外侧设有所述的显示器，电路板与测压元件之间通过弹簧电线连接，所述的弹簧电线通过工作部分壳体的内腔进入中空连杆的内腔再进入手持部壳体的容纳腔中的电路板上。电线呈弹簧状设置，弯曲的电线具有一定的弹性变形能力，保证了中空连杆在“最短——最长”状态变化时仍能保证胎压计的正常使用

所述的夹紧件为紧固螺母，紧固螺母的外圈与手持部分壳体的外周相配，紧固螺母的内圈设内螺纹，所述的手持部分壳体的上端收口，收口处设外螺纹，紧固螺母与手持部分壳体上端相配。紧固螺母与中空连杆的上端相配，随着紧固螺母的拧动，手持部分壳体上端收紧，将中空连杆、手持部分壳体、紧固螺母连接成一整体。

所述的工作部分壳体的下部中间设有向下的接口，所述的接口的内圈设有内螺纹，所述的中空连杆上端设有与接口内圈相配的外螺纹。结构简单，装配方便。

有益效果：本技术方案在使用测胎压功能时，上述中空连杆处于最短状态，满足胎压计的易操作性；使用汽车应急安全锤功能时，中空连杆处于最长状态，满足使用者使用安全锤功能的施力习惯。

附图说明

图1是 本实用新型的去除半壳体后的结构示意图。

图2是本实用新型结构示意图。

图中：1.工作部分壳体 ，2.测压元件，3.安全锤元件 ，4.中空连杆，5.紧固螺母，6.弹簧电线 ，7.电路板 ，8.手持部分壳体，9.显示器。

具体实施方式

以下结合说明书附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

本实用新型包括壳体、测压元件（2）、与测压元件2相连的电路板6、与电路板6相连的显示器9，壳体包括工作部分壳体1、手持部分壳体7，工作部分壳体1一端设有测压元件2，其特征在于：工作部分壳体1的另一端设有安全锤元件3，工作部分壳体1设有开口向上的容纳腔，工作壳体的容纳腔中插入上端与工作部分壳体1下端连接的中空连杆4，中空连杆4直径小于手持部分壳体7容纳腔直径，手持部分壳体7的上端设有使手持部分壳体7上口内缩的夹紧件以夹持中空连杆4；中空连杆4的下端设有直径大于中空连杆4的限位件，手持部分壳体7的上部内腔设有凸起的止部，限位件能与止部相抵以限制中空连杆4的继续上行。其中，电路板6位于手持部分壳体7的容纳腔底部，电路板6外侧设有显示器9，电路板6与测压元件2之间通过弹簧电线6连接，弹簧电线6通过工作部分壳体1的内腔进入中空连杆4的内腔再进入手持部壳体8的容纳腔中的电路板6上。夹紧件为紧固螺母5，紧固螺母5的外圈与手持部分壳体7的外周相配，紧固螺母5的内圈设内螺纹，手持部分壳体7的上端收口，收口处设外螺纹，紧固螺母5与手持部分壳体7上端相配。拧动紧固螺母5可实现中空连杆4、手持部分壳体7之间的定位。工作部分壳体1的下部中间设有向下的接口，接口的内圈设有内螺纹，中空连杆4上端设有与接口内圈相配的外螺纹。