[实用新型]油罐的卸油阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油罐车领域，尤其是一种安装在油罐车的油罐上，用于可靠装卸油和防止油料被盗的卸油阀。

背景技术

随着人们对油品需求量的增加，对油罐车运输过程中防止油料被盗窃的要求也越来越高，普通的油罐的卸油阀不具有防止盗油的功能，常用的防盗卸油阀，在中轴上安装有位移传感器，当阀芯打开，带动中轴移动时，传感器发出信号，提醒卸油阀被打开，并根据具体情况判定油料是否被盗。但是采用中轴上安装传感器的结构，制作和安装麻烦，生产成本高，提高了罐车油料防盗的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种既结构简单，又能达到防盗作用，且节约生产成本的油罐车的卸油阀。

实现上述目的的技术方案是：一种油罐的卸油阀，包括阀体、手柄、转轴、复位弹簧、阀芯、中轴、扇形齿和开口套管，阀体上设有进油口和出油口，开口套管位于套管座内，套管座通过连接筋与阀体的内壁固定连接或制成一体，手柄与转轴的一端固定连接，阀体上设有转轴孔，转轴穿过转轴孔伸入阀体内，且转轴另一端与阀体内的连接筋装连，扇形齿与转轴固定连接，中轴与开口套管滑移连接，中轴上设有齿槽，扇形齿与齿槽啮合，阀芯与中轴的一端固定连接，并与阀体的出油口密封配合，复位弹簧的一端与连接筋相抵，另一端与阀芯相抵，还包括传感器，所述传感器与阀体装连，转轴的外周上设有径向凹陷或凹面，且传感器与转轴相接近，当转轴转动时，转轴上的径向凹陷或凹面能与阀体上的传感器相接近或相远离。

还包括安装套和紧固螺母，阀体上设有安装孔，安装套与安装孔固定连接，传感器位于安装孔内，并通过紧固螺母与阀体固定连接。

所述套管座通过三根连接筋与阀体的内壁制成一体。

还包括压环和阀芯密封圈，所述阀体的出油口处设有内伸的环形径向凸起，压环与阀体固定连接，阀芯密封圈通过压环压装在环形径向凸起的内侧面上，且阀芯与压环内壁面呈圆锥面配合。

所述传感器为感应式接近开关。

所述阀体是由底座和上盖体固定连接而成。

所述阀体上的转轴孔内还设有密封圈，密封圈套装在转轴上。

采用上述技术方案的结构后，由于还包括传感器，所述传感器与阀体装连，转轴的外周上设有径向凹陷或凹面，且且传感器与转轴相接近，因此当转轴转动时，转轴上的径向凹陷或凹面能与阀体上的传感器相接近，此时检测系统显示为卸油阀处于安全关闭状态，并做出相应处理，当转轴上的径向凹陷或凹面能与阀体上的传感器相远离，传感器就会向检测系统发出信号，检测系统显示卸油阀打开，并做出相应处理。本实用新型与已有技术相比，把传感器与盖体组件装连，把转轴上开设径向凹陷或凹面，既结构简单，又能起到防盗作用，节约了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是图1的全剖视图；

图3是图2的A-A剖视图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2、3所示，一种油罐的卸油阀，包括阀体1、手柄2、转轴3、复位弹簧4、阀芯5、中轴6、扇形齿7和开口套管8，阀体1上设有进油口1-1和出油口1-2，开口套管8位于套管座17内，套管座17通过连接筋13与阀体1的内壁制成一体，手柄2与转轴3的一端固定连接，阀体1上设有转轴孔1-3，转轴3穿过转轴孔1-3伸入阀体1内，且转轴3另一端与阀体1内的连接筋13装连，扇形齿7与转轴3固定连接，中轴6与开口套管8滑移连接，中轴6上设有齿槽6-1，扇形齿7与齿槽6-1啮合，阀芯5与中轴6的一端固定连接，并与阀体1的出油口1-2密封配合，复位弹簧4的一端与连接筋13相抵，另一端与阀芯5相抵，还包括传感器9，所述传感器9与阀体1装连，转轴3的外周上设有凹面10，当然也可以为凹陷10，或者类似凹坑和盲孔状，且传感器9与转轴3相接近，当转轴3转动时，转轴3上的凹面10能与阀体1上的传感器9相接近或相远离。

参见图3所示，为了将传感器9固定牢固，而且避免灰尘污染传感器9，提高传感器9的使用寿命，因此还包括安装套11和紧固螺母12，阀体1上设有安装孔1-4，安装套11与安装孔1-4固定连接，传感器9位于安装孔1-4内，并通过紧固螺母12与阀体1固定连接。

参见图2所示，为了提高中轴6上、下移动时的稳定性，所述套管座17通过三根连接筋13与阀体1的内壁制成一体，