[实用新型]单片梁承载力检测荷载施加系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程结构荷载试验领域，特别涉及一种单片梁承载力检测荷载施加系统。 

背景技术

在建筑工程领域，需要对已制好的单片梁(板)坐荷载试验，以便确保工程结构的可靠度，因为工程质量的好坏主要取决于两个因素，即承载能力和桩身质量，而承载能力是二者中的主要因素，单片梁(板)承载力的准确测试对于各类建筑物基础设计乃至上部结构的设计都起着举足轻重的作用。 

现有单片梁(板)承载能力检测评定梁(板)体施加荷载技术中，主要有以下几种检测方法，一种是将梁(板)放置在承载能力足够台座上，梁端支撑牢固，然后布置测试系统，在梁(板)顶面堆积水泥或钢材等重物作为施加荷载；另一种是将梁(板)放置在承载能力足够台座上，梁(板)端支撑牢固，然后布置测试系统，在梁(板)顶面堆积标准预制块作为施加荷载；这两种方法均是将重物直接放置在梁(板)上施加荷载，是通过产生直接荷载力的方式进行测试单片梁(板)的承载力，其在测试过程中需要必备条件是：台座必须承载力满足要求，变形小，梁(板)端支撑牢固，需要大量荷载物。这两种检测方法不但耗时长，反复加载装卸荷载物，短则一至两天，长则三至五天，而且需要进行技术处理，以防倒塌，虽第二种方法采用标准预制块作为施加荷载，大大减少了安装时间，但需运输车辆及吊车配合，试验成本较高，上述两种方法在加载过程中无论哪个环节出问题，都会造成重大质量安全事故，后果不可估量，质量安全事故对建设方和施工方均是不可接受的。现有中也有通过设置反力装置进行间接测试单片梁(板)的承载能力，但仍需施加荷载物，同样需要较长的安装时间，并且由于设置复杂的反力装置，成本可能相对还要较高。 

因此，需要对现有的单片梁(板)承载能力检测评定施加荷载系统进行改进，使其可快速、准确、安全的对梁(板)体的承载力进行检测，荷载力值准确，较现有常规方法极大地简化测量工作量，台座支撑力较小，并取消加装庞大加载物，以缩短时间、提高工效，并保证荷载检测过程中的安全性，为单片梁(板)承载能力检测评定梁(板)体施加荷载提供一条可行的途径。 

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种单片梁承载力检测荷载施加系统，可快速、准确、安全的对梁(板)体的承载力进行检测，荷载力值准确，较现有常规方法极大地简化测量工作量，台座支撑力较小，并取消加装庞大加载物，以缩短时间、提高工效，并保证荷载检测过程中的安全性，为单片梁(板)承载能力检测评定梁(板)体施加荷载提供一条可行的途径。 

本实用新型的单片梁承载力检测荷载施加系统，包括台座、测力装置和反力组件，所述反力组件包括上反力梁、下垫梁、缠绕钢索和用于对上反力梁顶举的顶举件，所述上反力梁和所述下垫梁沿单片梁横向分设于单片梁上下两侧并均可沿竖直方向升降，所述下垫梁设置为两根并沿单片梁纵向分设于上反力梁两侧，所述顶举件设置于单片梁上侧面，所述测力装置位于所述上反力梁和所述顶举件之间并相互抵靠设置,所述缠绕钢索以产生向下箍紧力将上反力梁、测力装置和顶举件紧紧抵靠于单片梁上侧面的方式缠绕于两下垫梁和上反力梁。 

进一步，所述缠绕钢索横跨单片梁上侧面对应缠绕每一下垫梁两端并缠绕上反力梁两端在单片体纵向两侧形成W形，所述缠绕钢索在缠绕后预紧并固定连接。 

进一步，还包括用于升降上反力梁的升降机构，所述升降机构包括回转基座、升降支架和升降驱动组件，所述升降驱动组件包括驱动拉索Ⅰ、驱动拉索Ⅱ和卷扬机，所述驱动拉索Ⅰ一端通过卷扬机驱动，另一端依次绕过设置于升降支架的横梁上的定滑轮Ⅰ和定滑轮Ⅱ与上反力梁远升降支架的竖梁一端连接，所述驱动拉索Ⅱ一端同样通过卷扬机驱动，另一端依次绕过设置于升降支架的横梁上的定 滑轮Ⅲ和定滑轮Ⅳ与上反力梁近升降支架的竖梁一端连接。 

进一步，所述回转基座为箱式结构，基座内设置有齿轮传动副，一驱动电机的动力输出轴与齿轮传动副的主动齿轮在圆周方向固定配合，齿轮传动副的从动齿轮的从动齿轮轴穿出基座与升降支架的竖梁传动配合，所述升降支架的竖梁立在基座上与其转动配合。 

进一步，对应每一所述下垫梁设置有一举升液压缸，举升液压缸活塞杆与下垫梁固定连接。 

进一步，所述定滑轮Ⅰ和所述定滑轮Ⅲ通过同一安装支架设置于升降支架的横梁上，定滑轮Ⅰ位于竖向上方，定滑轮Ⅲ位于竖向下方。 

进一步，所述顶举件为油压千斤顶。