[实用新型]起动机电刷总成有效
| 申请号: | 201420235416.7 | 申请日: | 2014-05-09 |
| 公开(公告)号: | CN203859616U | 公开(公告)日: | 2014-10-01 |
| 发明(设计)人: | 易礼杰;曹登棣 | 申请(专利权)人: | 成都华川电装有限责任公司 |
| 主分类号: | H02K5/14 | 分类号: | H02K5/14 |
| 代理公司: | 成都希盛知识产权代理有限公司 51226 | 代理人: | 何强;杨冬 |
| 地址: | 610106 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 起动机 电刷 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车启动机电刷,尤其涉及一种起动机电刷紧固结构。
背景技术
目前,大部分汽车启动机电刷总成结构中,均采用将电刷、刷簧整体安装在刷架上。如图1所示,由于电刷02、刷簧03和刷盒04整体安装在刷架01上,电刷02围成的圆D小于电枢换向器外径,导致启动机电刷总成无法直接装配至电枢换向器上,需要专用工装将圆D扩大后才能将启动机电刷总成安装到换向器上,不易装配;并且刷簧03未置于刷盒04内,而是裸露在刷盒04的外面,如果装配不到位,则刷簧03容易与机壳接触,从而导致电刷02的正负极短路,造成电机失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于装配的起动机电刷总成。
本实用新型解决其技术问题所采用的起动机电刷总成,包括刷架、刷盒、刷簧和电刷,所述刷盒安装在刷架上,还包括卡子,所述卡子卡接在刷盒的外端上;所述电刷一端位于刷盒的内部,另一端位于刷盒的外部;所述刷簧设置在刷盒内部,所述刷簧的第一端与电刷连接,所述刷簧的第二端抵靠在卡子的内表面上。
进一步的,所述卡子上设置有倒钩,所述刷盒的端部设置有卡接槽,通过所述卡接槽与倒钩的配合使所述卡子卡接在刷盒的外端上。
进一步的,所述倒钩与卡接槽至少有两组。
进一步的,所述卡子的内表面上设置有凸台,所述刷簧的第二端套设在所述凸台上。
本实用新型的有益效果是:
1)采用本实用新型的起动机电刷总成,由于卡子是卡接在刷盒上的,因此装配时,分为以下步骤:一、将刷盒安装到刷架上,电刷装配到刷盒内,二、将安装了刷盒和电刷后的刷架装配到电枢换向器上,此时由于还未安装刷簧,电刷可以自由移动,因此不需采用专用工装扩大电刷形成的圆即可完成装配,非常易于装配,三、安装刷簧和卡子,卡子卡接在刷盒上后,就达到了紧固刷簧和电刷的目的,保证使电刷与换向器紧密接触,使电刷稳定地传递电流;
2)所述刷簧设置在刷盒内部,这样可以避免刷簧与机壳接触而引起的电机失效;
3)卡子起到限位和防止脱落的作用,同时卡子通过卡接的方式与刷盒连接,结构简单,易于装配,可以节约了材料和时间成本;
4)通过卡接槽与倒钩的配合可以使所述卡子更加牢靠地卡接在刷盒的端部上;
5)所述刷簧的第二端套设在所述凸台上,可以防止所述刷簧在刷盒内晃动。
附图说明
图1是现有技术的结构示意图;
图1中所示:01-刷架,02-电刷,03-刷簧,04-刷盒。
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是图2中B部分的放大示意图;
图4是图2中卡子的结构示意图;
图2~图4中所示:1-刷架,2-刷盒,21-卡接槽,3-刷簧,31-第一端,32-第二端,4-电刷,5-卡子,51-倒钩,52-凸台。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图2、图3所示,本实用新型的起动机电刷总成,包括刷架1、刷盒2、刷簧3和电刷4,所述刷盒2安装在刷架1上,还包括卡子5,所述卡子5卡接在刷盒2的外端上;所述电刷4一端位于刷盒2的内部,另一端位于刷盒2的外部;所述刷簧3设置在刷盒2内部,所述刷簧3的第一端31与电刷4连接,所述刷簧3的第二端32抵靠在卡子5的内表面上。“外端”是指靠近刷架外边缘的那一端,安装电刷的那一端为刷盒的内端,“内部”是在刷盒内的部分,“外部”是指刷盒外的部分,卡子的内表面是指面向刷盒内部的面。所述刷架1用于安装刷盒2,并将起动机电刷总成安装到电机上;所述刷盒2用于安装刷簧3和电刷4,所述刷簧3设置在刷盒2内部,这样可以避免刷簧3与机壳接触而引起的电机失效;所述电刷4位于刷盒2外部的那一端与换向器滑动接触;所述刷簧3的第一端31与电刷4连接,所述刷簧3的第二端32抵靠在卡子5的内表面上,这样,当电刷4与换向器之间因摩擦产生间隙后,在刷簧3的弹力作用下,使电刷4与换向器紧密接触,刷簧3用适当压力压住电刷4以防止电刷4振动,使电刷4稳定地传递电流;卡子5的作用是紧固刷簧3,起到限位和防止脱落的作用;卡子5通过卡接的方式与刷盒2连接,结构简单,易于装配,可以节约了材料和时间成本。
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