[实用新型]一种可自动控制警示灯的防撞桶有效
申请号: | 201420234880.4 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN204139094U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 罗丰华 | 申请(专利权)人: | 安徽华锐交通设施工程有限公司 |
主分类号: | E01F15/00 | 分类号: | E01F15/00;E01F9/011 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 许锋 |
地址: | 230011 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动控制 警示 防撞桶 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于公路警示及防护的防撞桶,尤其是涉及一种可自动控制警示灯的防撞桶,属于交通设施技术领域。
背景技术
近年来,随着经济社会的发展,人民生活水平的提高,汽车保有量不断增大,交通道路上的车流量也随之增多,从而给交通事故带来很大隐患,因此,道路隔离及防护则显得尤为重要。
现阶段的道路隔离防护,通常使用体积小并具有警示及防护作用的防撞桶。现有的防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设计发生碰撞的部件,起到隔离作用,对驾驶员有明显的警示作用,当车辆与该设备发生碰撞时,能有效地减小冲击力,因此,能显著地降低车辆与人员的损伤程度。
中国专利CN202595681U公开了一种公路防撞桶,该防撞桶上部为充气腔,下部为水腔,可以实现产品尺寸的控制,并且运输方便,成本较低。但是该专利依然没有解决其稳定性不好易移位的问题,并且该专利的警示方式为二极管发光警示,但其控制方式为人工开启开关,若是在较长公路上长期摆放,需要大量的人力劳动。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提供一种可自动控制警示灯的防撞桶,该防撞桶具有与地面的摩擦性大,可以有效防止移位,并可根据周围的光线和可见度及时控制二极管发光,成本低切易于运输。
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种可自动控制警示灯的防撞桶,包括桶体,桶体由上部的气腔、中部的水腔和下部的加重底座组成,桶体的气腔由柔性透光材料制成,桶体的水腔外壁由柔性材料制成,气腔和水腔内分别为气囊和水袋,气囊上设有充气咀,该充气咀穿过并突出于气腔的外壁,水袋上部设有进水口,水袋下部设有出水口,进水口和出水口分别穿过并突出于水腔的外壁,加重底座的下表面设有摩擦装置,气腔外壁与气囊之间设有发光二极管,防撞桶外侧还设有感光装置,通过感光装置控制发光二极管。
本实用新型进一步限定的技术方案是:
还包括设置于水腔外壁的外表面上的荧光条。
气腔的形状为锥体或者圆柱体,发光二极管设置于气囊底部,并且环绕气腔外壁的内表面一周。
发光二极管和感光装置通过设置于气腔外壁与气囊之间的电源供电。
加重底座的摩擦装置为表面粗糙的水泥层或者橡胶层。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型将发光二极管和电源设置于气腔内,可以防止发光二极管和电源暴露在室外环境下以损坏,并且不单独设置发光腔区域,可以节约空间以及成本。
本实用新型的气腔和水腔外壁均采用柔性材料,在受撞击时,不易损坏,并且配合气体和液体,能够承受更大的冲击力。
本实用新型采用发光二极管和荧光条示警方式,白天以及可视度较暗,但不低于感光装置的设定值时,可通过荧光条示警,在雾天以及夜晚通过发光二极管示警。本实用新型采用感光装置,因此可以实现自动控制二极管发光,而无需耗费人力。本实用新型在电池电源耗尽和发光装置出现故障的紧急情况下,依然能通过荧光条反射车灯灯光进行被动示警,以防止驾驶员在装置故障时无法看到防撞桶。
本实用新型的加重底座的下表面设有摩擦装置,可以防止防撞桶移位;本实用新型的成本低,且充气咀和进水口、出水口的设置,可以方便防撞桶的运输。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图标记:1-气腔、2-气囊、3-发光二极管、4-感光装置、5-水腔、6-水袋、7-出水口、8-加重底座、9-摩擦装置、10-充气咀、11-进水口。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供的一种可自动控制警示灯的防撞桶,结构如图1所示,包括桶体,桶体由上部的气腔1、中部的水腔5和下部的加重底座8组成,气腔1的形状为锥体或者圆柱体。
桶体的气腔1由柔性透光材料制成,桶体的水腔5外壁由柔性材料制成,气腔1和水腔5内分别为气囊2和水袋6,气囊2上设有充气咀10,该充气咀10穿过并突出于气腔1的外壁,水袋6上部设有进水口11,水袋6下部设有出水口7,进水口11和出水口7分别穿过并突出于水腔5的外壁,加重底座8的下表面设有摩擦装置9。加重底座8的摩擦装置9为表面粗糙的水泥层或者橡胶层。
气腔1外壁与气囊2之间设有发光二极管3,发光二极管3设置于气囊2底部,并且环绕气腔1外壁的内表面一周。防撞桶外侧还设有感光装置4,通过感光装置4控制发光二极管3。发光二极管3和感光装置4通过设置于气腔1外壁与气囊2之间的电源供电。
还包括设置于水腔5外壁的外表面上的荧光条。
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