[实用新型]一种滤芯上端盖及使用该上端盖的滤清器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滤芯上端盖，还涉及使用这种滤芯上端盖的滤清器。

背景技术

滤清器用于对油液进行过滤，以避免油液中的杂质颗粒对发动机油液系统中各个机械副造成损害。一般的油液滤清器主要包括安装基座、壳体和设置在壳体的内腔中的滤芯，滤芯是主要的过滤部分，承担着过滤油液的工作，而壳体主要用于为滤芯提供必要的外部保护。工作时，待过滤的油液经滤清器基座的进油口进入滤清器的滤芯，再经过滤芯过滤后经滤清器出油口流出进入油液系统下一部件。

随着发动机对油液品质的要求越来越高，对燃油滤清器的过滤精度也随之提高，过滤精度的提高导致滤纸的透气性降低，燃油滤清器在过滤油液时油液中混合的少量气体也被过滤，随着车辆的运行导致大量气体聚集在滤清器内部壳体与纸质滤芯间，最终导致车辆出现启动困难的问题。

现有技术中的滤清器，包括壳体以及位于壳体内的滤芯，滤芯具有滤芯上端盖、滤芯下端盖及位于所述滤芯上端盖和滤芯下端盖之间的滤层，滤芯上端盖包括盘状盖体，盘状盖体设于滤清器壳体内表面之间，盘状盖体的上部设有出油连接管，下部设有用于插入滤层中心孔中且与滤清器滤层密封配合的上端盖插入管，出油连接管内腔与上端盖插入管空腔相连通，油液依靠过滤器的滤层过滤，不能有效的将聚集在滤清器内腔中的气体进行排出，造成了气体在滤清器内腔中聚集，导致发动机出现启动失败的情况发生。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种滤清器，可有效排除聚集在滤清器内腔的气体，克服了车辆出现启动困难和熄火的技术难题；同时，本实用新型还提供一种滤芯上端盖。

为解决上述技术问题，本实用新型的滤芯上端盖采用以下技术方案：

一种滤芯上端盖，包括盘状盖体，盘状盖体设于滤清器壳体内在法兰盘与滤层端面之间，盘状盖体的上部设有出油连接管，下部设有用于插入滤层中心孔中且与滤清器滤层密封配合的上端盖插入管，所述出油连接管内腔与上端盖插入管内腔相连通，其特征在于：所述出油连接管内部为油液的出油通道，出油连接管外周面周向与盖体的上表面以及滤清器壳体内表面之间形成油液的进油腔，所述出油连接管的侧壁上设有连通进油腔和出油通道的连通孔，所述连通孔上设有将进油腔和出油通道隔断的排气滤材，所述排气滤材为铜粉末烧结滤块。

所述滤芯上端盖插入管插入到滤清器滤芯的中间位置，且插入管的外周面与滤层的内周面之间形成集气间隙。

所述滤芯上端盖插入管上设有连通集气间隙和出油通道的排气孔，所述排气孔位于滤芯上端盖插入管与出油连接管的连接处且轴线与滤芯上端盖插入管轴线平行。

所述连通孔的外周面为朝向出油连接管外侧方向延伸的环台，所述连通孔为阶梯孔，所述排气滤材安装于阶梯孔的大径端。

本实用新型的滤清器采用以下技术方案：

一种滤清器，包括壳体以及位于壳体内的滤芯，所述滤芯具有滤芯上端盖、滤芯下端盖及位于所述滤芯上端盖和滤芯下端盖之间的滤层，所述滤芯上端盖包括盘状盖体，盘状盖体设于滤清器壳体内在法兰盘与滤层端面之间，盘状盖体的上部设有出油连接管，下部设有用于插入滤层中心孔中且与滤清器滤层密封配合的上端盖插入管，所述出油连接管内腔与上端盖插入管空腔相连通，其特征在于：所述出油连接管内部为油液的出油通道，出油连接管外周面周向与盖体的上表面以及滤清器壳体内表面之间形成油液的进油腔，所述出油连接管的侧壁上设有连通进油腔和出油通道的连通孔，所述连通孔上设有将进油腔和出油通道隔断的排气滤材，所述排气滤材为铜粉末烧结滤块。

所述滤清器滤芯上端盖插入管插入到滤清器滤芯的中间位置，且插入管的外周面与滤层的内周面之间形成集气间隙。

所述滤清器滤芯上端盖插入管上设有连通集气间隙和出油通道的排气孔，所述排气孔位于滤芯上端盖插入管与出油连接管的连接处且轴线与滤芯上端盖插入管轴线平行。

所述的连通孔的外周面为朝向出油连接管外侧方向延伸的环台，所述连通孔为阶梯孔，所述阶梯孔的大径端安装有排气滤材。