[实用新型]汽车空调出风口水平格栅安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调出风口，属于汽车内饰件技术领域。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。

考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可以分为以下两种：第一种为栅格型汽车空调出风口，它一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向的垂直叶片和水平叶片，如专利号为ZL200820032263.0的中国实用新型专利《汽车空调出风口总成》(授权公告号：CN201173556Y)；第二种为球型汽车空调出风口，它一般包括壳体和设置于壳体出风口的风门控制机构，风向调节通过旋转壳体来实现，出风量大小通过外表面设计全封闭的结构来实现。

现有的栅格型汽车空调出风口中水平叶片设置有两种方式，第一种，壳体的两侧壁开设有轴孔或类似轴孔作用的轴槽，水平叶片两端具有能转动地设于轴孔的转轴，这类的结构可以参考专利号为ZL200920191837.3的中国实用新型专利《汽车空调出风口壳体与水平叶片的配合结构》(授权公告号为CN201476239U)；第二种，水平叶片一端设于壳体内侧壁，另一端则设于格栅固定架上，而格栅固定架在设于壳体上，虽然较前一种降低了对壳体整体的破坏，提高了安装牢固性，但增加了独立部件——格栅固定架，势必会提高制造成本和管理成本，同时，现有的结构部件之间设置比较松散，牢固性有待进一步提高，因此需要作出改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种零部件较少、成本较低的汽车空调出风口水平格栅安装结构。

本实用新型所要解决的又一个技术问题是针对上述的技术现状而提供一种装配紧凑、连接牢固的汽车空调出风口水平格栅安装结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车空调出风口水平格栅安装结构，包括壳体、多个水平叶片及轮盘面板，前述壳体具有出风端口并一侧具有供轮盘设置的轮盘安装部，前述的水平叶片设于壳体的出风端口内，前述的轮盘面板设于壳体一侧并将前述的轮盘安装部盖住且具有供轮盘转动设置的安装孔，其特征在于所述轮盘面板的一侧具有安装面，该安装面布置于壳体内表面并自上而下开设有多个轴孔，所述水平叶片一端转动地设于壳体内壁的轴孔上，另一端则转动地设于前述安装面的轴孔上。

轮盘面板与壳体的装配优选如下结构，所述轮盘面板上端和下端向后延伸设置分别有第一卡扣，中部向后延伸有第二卡扣，对应地，所述的壳体一侧分别成型有与前述第一卡扣卡接配合的卡孔及与前述第二卡扣卡接配合的卡槽，并且，前述第一卡扣卡接面的长度方向与第二卡扣卡接面的长度方向相互垂直，这样连接后上下左右均受到限制，定位准确，连接牢固。

进一步，所述水平叶片的一侧横向延伸有一接合部，一连杆套设于前述的接合部上而使所有水平叶片连为一体。

进一步，所述壳体一侧靠近出风端口成型有U形缺口，所述轮盘面板的安装面设于前述U形缺口上并且轮盘面板的前端面与壳体的前端面保持持平。

进一步，该安装结构还包括一中空的出风口面框，该出风口面框沿着周向向后延伸设置有多个插装扣，对应地，所述的壳体外侧及轮盘面板外侧成型有与前述插装扣插接配合的插装孔或卡接块。连接紧凑可靠。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：水平叶片的另一端与轮盘面板的安装面装配为一体，减少了格栅固定架部件，降低了制造成本，同时将水平叶片、壳体及轮盘面板进一步结合起来，使得整体成品显得更加紧凑，连接牢固性大大提高。

附图说明

图1为实施例结构示意图。

图2为图1的分解装配图。

图3为图1中去除出风口面框后的结构示意图。

图4为图3中沿A-A方向的剖视图。

图5为图4另一视角的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～图4所示，本实施例中的汽车空调出风口水平格栅安装结构壳体1、多个水平叶片2、轮盘面板3及出风口面框4，前述壳体1具有出风端口并一侧具有供轮盘设置的轮盘安装部11，水平叶片2设于壳体1的出风端口内，轮盘面板3设于壳体1一侧并将轮盘安装部11盖住且具有供轮盘转动设置的安装孔31。