[实用新型]公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及碎料撒布设备, 尤其是一种公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置,特别适合融雪剂撒布作业使用。

背景技术

在广东省粤北地区，每年12月至次年2月，高速公路的路面和桥面因气温低常常出现结冰现象，严重影响车辆行驶。为了保证车辆行驶安全和交通畅顺，必须将冰雪除掉。目前，采用的方法是采用一台装有输送带和一台融雪剂撒布装置的车辆将融雪剂撒到路面让冰雪融化来解决。在现有技术中，所述的旋转撒盘装置主要由支承轴、伸缩臂、融雪剂输送通道、液压转动器、上盖板、旋转撒盘和拨料板组成，使用时，将整台旋转撒盘装置通过其上端两侧的支承轴安装于车辆上的输送带后端的轴承上悬置于撒布车的后端，其融雪剂输送通道正对输送带的出料口，旋转撒盘的高低可通过调节伸缩臂上的固定螺钉来实现。开始撒布融雪剂时，先将液压转送器（亦称液压马达）与油泵连接，启动输送带，作业人员将融雪剂放到输送带上，融雪剂使随输送带运到旋转撒盘装置的上方落到融雪剂输送通道内，通过其出口散落在旋转撒盘上，融雪剂便随旋转撒盘的转动和拨料板拨动甩到旋转撒盘外，在路面上实现撒布工作。目前，这种旋转撒盘的不足之处是融雪剂撒布不均匀，撒布宽度不大，只有一条通道，大大影响工作效率和融雪效果。

发明内容

本实用新型的目的在于解决现有公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置存在的上述问题，提供一种经改进的工作效率高、融雪剂撒布均匀和撒布宽度较大的公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置。

上述任务是以这样的方式实现的：一种公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置，包括有支承轴、伸缩臂、融雪剂输送通道、液压转动器、上盖板、旋转撒盘和拨料板，其特征是所述的拨料板为一块以薄钢板弯制而成的异形拨料板，其长度与现有的拨料板相同，该异形拨料板由上下三块不同形状的板块连体而成，下板块为一块宽度为15～20毫米，在其上开有装配孔的水平长形板条，中板块为一块内端高度为30～40毫米，外端高度为15～20毫米的竖置楔形板，顶板块为一块内端宽度为5～10毫米，外端宽度为20～25毫米，沿旋转撒盘旋转方向弯折的斜置楔形板，下板块与中板块圆弧过渡连接的圆弧半径为6～8毫米，中板块与顶板块圆弧过渡连接的圆弧半径为12～15毫米。

在上述方案中，所述的拨料板用不锈钢制成，以提高其抗腐蚀能力。

经实践使用证明，采用本实用新形的拨料板，可使融雪剂的撒布宽度达公路路两个通道，比现有的拨料板提高一倍，从而大大提高了撒布效率。此外，采用本实用新型的拨料板能破破碎结团的融雪剂，获得很好的撒布均匀性，本实用新型之所以有这样好的有益效果，其原因是现有的拨料板是一块半径为25毫米的条状半圆板（如图5所示），其高度接近上盖板和旋转撒盘之间的距离，从融雪剂输送道落到旋转撒盘上的融雪剂被转动的拨料板拨动随离心力的作用从上盖板与旋转撒盘之间的间隙撒到旋转撒盘外。由于现有的拨料板十分简单，其拨动面难以击碎结块的融雪剂，使之整块被拨出，造成撒布不均匀，现有拨料板只起到拨动融雪剂的作用，并无击碎融雪剂和加速融雪剂撒出的功能，而本实用新型拨料板的顶板块高度只处于上盖板与旋转撒盘之间的中间位置，转动时像一把横切的刀，很容易击碎结块的融雪剂，使之粉碎，提高撒布的均匀性。此外，顶板块的形状是内端高，外端低，内端宽度小，外端宽度较宽的向外倾斜的楔型板，在旋转过程中，使融雪剂往外流动时，从宽到窄被加速向外撒出，加快了撒出的速度，从而使融雪剂撒得更远，实践证明，其融雪剂的撒布宽度达两条车道，这充分说明本实用新型对旋转撒盘上拨料板结构的改进是有明显的进步的。

附图说明

以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为一种公路融雪剂撒布车旋转撒盘装置的主视示意图。

图2为图1沿中沿A-A线的剖视示意图。

图3为图1中旋转撒盘（6）的俯视图。

图4为图1中拨料板（7）的立体示意图。

图5为现有技术旋转撒盘的拨料板的立体示意图。

具体实旋方式