[实用新型]一种双钢丝式环箍有效
申请号: | 201420229079.0 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203823248U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 姜裕堤 | 申请(专利权)人: | 温州瑞强汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16L3/12 | 分类号: | F16L3/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325055 浙江省温州市温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢丝 式环箍 | ||
技术领域
本实用新型涉及管路连接用的环箍,更具体地说,它涉及一种双钢丝式环箍。
背景技术
在管路连接中,经常使用的双钢丝式环箍主要由环箍、环箍垫圈、耳板和环箍螺钉组成,环箍由一根钢丝经过对折后环绕而成两个圆环钢圈构成,所述钢丝对折处套设在环箍螺钉上并与环箍垫圈相固定,所述钢丝远离其对折处的两端固定在耳板上,环箍通过耳板和环箍螺钉打紧。安装时,环箍螺钉依次穿过耳板的通孔、环箍、环箍垫圈。
此种环箍是靠钢丝受力,而环箍垫圈固定在环箍螺钉的最前端,环箍的环形钢圈内径大小的改变通过耳板在环箍螺钉上旋合的位置来改变的,两个环形钢圈内径只能同时变大或者变小。
如果钢丝经过对折后环绕而成两个圆环钢圈内径大小不同,安装时就会使得环箍的环形钢圈不能同时紧固,使得两个环形钢圈不能共同进行固定密封,不能形成多重保障,降低环箍密封效果,所以该双钢丝式环箍制造过程中必须要保证环形钢圈内径大小相同,使得双钢丝式环箍难于制造。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种双钢丝式环箍,具有便于制造并且可以单独调节环形钢圈内径大小特点。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种双钢丝式环箍,包括环箍、环箍垫圈、耳板和环箍螺钉,所述环箍由一根钢丝经过对折后环绕而成两个圆环钢圈构成,所述钢丝对折处套设在环箍螺钉上并与环箍垫圈相固定,所述耳板的端面设有两通孔,所述钢丝远离其对折处的两端分别穿过两通孔,该钢丝的两端均设有与其螺纹连接的固定件,所述固定件置于耳板相对环箍垫圈的另一端面上。
通过采用上述技术方案,如果两个圆环钢圈的直径大小不一样时,只需要旋转固定件时,由于所述钢丝的两端与固定件是螺纹连接,所述固定件会与其相对应钢丝的一端做相对移动,由于所述固定件置于耳板相对环箍垫圈的另一端面上,所述固定件会通过螺纹来驱使该钢丝的一端沿通孔轴线方向上前后移动,使得圆环钢圈直径的变小或变大, 使得两个圆环钢圈的直径调整为大小相同,使得两个环形钢圈能共同进行固定密封,形成多重保障,提高环箍密封效果;由于固定件的可以单独调节其中一个环形钢圈内径,使得双钢丝式环箍的两个圆环钢圈的直径变成一样,降低钢丝环绕而成两个圆环钢圈尺寸要求,该双钢丝式环箍便于制造。
本实用新型进一步设置为:所述通孔的侧壁设有开口槽,所述开口槽的开口端置于耳板的侧面上,所述开口槽的两侧壁间距与通孔的直径相同,所述通孔相对环箍垫圈的另一端口设有向内凹陷的沉孔,所述固定件置于沉孔内。
通过采用上述技术方案,所述钢丝远离其对折处的两端可以通过开口槽快速进入到通孔并且与固定件相连接,便于安装,提高工作效率,所述固定件置于沉孔内,可以防止钢丝的两端从通孔中脱离,提高双钢丝式环箍使用的稳定性
本实用新型进一步设置为:所述沉孔的深度小于固定件的高度1/2。
通过采用上述技术方案,使得置于沉孔内的固定件,便于使用人员旋转,来调整环形钢圈内径大小。
本实用新型进一步设置为:所述钢丝的两端的外侧壁均设有连接螺纹,所述固定件为螺母,所述螺母与钢丝的两端的连接螺纹相配合。
通过采用上述技术方案,提高双钢丝式环箍使用的零部件标准化程度,降低制造成本。
附图说明
图1为本实用新型一种双钢丝式环箍的前视图;
图2为本实用新型一种双钢丝式环箍的右视图;
图3为图1中耳板的结构示意图。
图中 1、环箍;11、圆环钢圈;2、环箍垫圈;3、耳板;31、通孔;32、开口槽;33、沉孔;4、环箍螺钉;5、固定件。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型一种双钢丝式环箍做进一步说明。
一种双钢丝式环箍,包括环箍1、环箍垫圈2、耳板3和环箍螺钉4,所述环箍1由一根钢丝经过对折后环绕而成两个圆环钢圈11构成,所述钢丝对折处套设在环箍螺钉4上并与环箍垫圈2相固定,所述耳板3的端面设有两通孔31,所述钢丝远离其对折处的两端分别穿过两通孔31,该钢丝的两端均设有与其螺纹连接的固定件5,所述固定件5置于耳板3相对环箍垫圈2的另一端面上。
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