[实用新型]一种内风挡连接件

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种风挡连接件，尤其是一种内风挡连接件。

背景技术

风挡通过边框与车体紧密连接在一起，起到防风，防雨，防噪音等功能，现有内风挡与车体连接主要有两种方案，一是用螺栓直接将铝型材边框拧紧到车体上，难以快速解锁；另一种是不锈钢槽型框体，需要用锁舌把折棚框体压紧到凹槽内，锁舌部分外露，不美观，容易刮伤乘客，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型主要目的在于解决上述问题和不足，提供一种结构简单，安装方便，美观并且方便解锁的一种内风挡连接件。

为实现上述目的本实用新型的技术方案是：

一种内风挡连接件，包括与车体轮廓形状相配的内风挡安装框、安装在内风挡安装框内的内风挡边框，以及与内风挡边框相连的棚布，内风挡安装框通过螺钉固定在车体上，所述内风挡安装框的一侧为敞开口，其截面形状为U形，开口两侧设有贯通孔，内风挡边框嵌入在敞开口内，并通过边框固定螺钉穿过贯通孔固定，在内风挡安装框远离车体的边缘处还扣有防护胶条，防护胶条包裹该边缘，并有一边插入至内风挡安装框与内风挡边框的间隙中。

进一步的，所述固定内风挡安装框的螺钉只设在内风挡安装框靠近车体的一侧，内风挡安装框在安装后便不再拆除，只有在损坏后才拆下更换。

又进一步的，所述防护胶条的夹口内设有钢条，其形状为交错齿状，用于增大与内风挡安装框之间的摩擦夹紧力，防止滑落，防护胶条远离开口的一端向外延伸形成与棚布接触的弧形拐角，可以有效隔离棚布与内风挡安装框的直接接触，减小了磨损，延长了棚布的使用寿命。

再进一步的，所述边框固定螺钉贯穿内风挡安装框和内风挡边框后有一部分旋入车体内，使内风挡安装框压紧内风挡边框，避免内风挡边框在内风挡安装框内晃动。

综上内容，本实用新型所述的一种内风挡连接件，在连接处采用可拆嵌入式结构设计，机构简单，安装方便，保护胶条的应用避免了棚布与金属框体直接接触，延长了使用寿命，降低了使用成本。

附图说明

图1为本实用新型一种内风挡连接件的安装状态示意图；

图2为本实用新型一种内风挡连接件的未安装状态示意图；

图中所示：1、内风挡安装框2、内风挡边框3、棚布4、边框固定螺钉5、防护胶条6、内风挡安装框远离车体的边缘7、弧形拐角8、螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1：结合图1和图2所示，一种内风挡连接件，包括与车体轮廓形状相配的内风挡安装框1、安装在内风挡安装框1内的内风挡边框2，以及与内风挡边框2相连的棚布3，内风挡安装框1为不锈钢材料，表面经拉丝处理，并用螺钉8固定在车体上，内风挡安装框1的一侧为敞开口，其截面形状为U形，开口两侧设有四个贯通孔，贯通孔在内风挡安装框1上等间距分布，内风挡边框2从外向内嵌入敞开口，边框固定螺钉4穿过贯通孔，将内风挡边框2固定在内风挡安装框1的敞开口内，在两节车厢需要解锁时，只需将这四个边框固定螺钉4旋出，即可将内风挡边框2拆出，实现快速解锁。在内风挡安装框远离车体的边缘6处还扣有防护胶条5，用于包裹该边缘，防护胶条5为橡胶材料，并有一边插入至内风挡安装框1与内风挡边框2的间隙中，并通过在夹口内设交错齿状钢条，增大摩擦力，使防护胶条5安装牢固，在防护胶条5远离开口的一端向外延伸形成与棚布3接触的弧形拐角7，弧形拐角7末端压触在棚布3上，避免棚布3与内风挡安装框1直接接触。

具体安装过程为，先将内风挡安装框1通过螺钉8固定连接在车体上，螺钉8只穿过内风挡安装框1靠近车体的一侧，为使固定牢固，螺钉8的数量应不小于十个，内风挡安装框1在安装后便不再拆除，只有在损坏后才拆下更换。在安装完内风挡安装框1后，把内风挡边框2从外向内扣入内风挡安装框1的敞开口，并通过四个边框固定螺钉4将内风挡边框2固定内风挡安装框1的敞开口内，固定后，在内风挡安装框远离车体的边缘6处扣装防护胶条5，防护胶条5安装后，其一边插入至内风挡安装框1与内风挡边框2的间隙中，压紧内风挡安装框2，并通过开口末端向外延伸出的弧形拐角7隔绝不锈钢内风挡安装框1与棚布3直接接触，避免棚布3被划伤，并起到外表美观，结构可靠，能实现快速连挂解锁的功能。

如上所述，结合附图和实施例所给出的方案内容，可以衍生出类似的技术方案。但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。