[实用新型]一种车门锁紧结构及汽车有效
申请号: | 201420228928.0 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN204098646U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 于铁勇;王磊;赵鹏飞 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | E05B81/34 | 分类号: | E05B81/34;E05B81/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 结构 汽车 | ||
1.一种车门锁紧结构,其特征在于,包括:
位于车门门框四周边缘的固定部,所述固定部上设置多个锁紧槽;
位于车门四周边缘的滑动部,所述滑动部一侧设置有多个用于与所述锁紧槽卡接的锁紧插头;所述滑动部另一侧设置有齿条;所述锁紧插头能够在锁紧位置和解锁位置之间移动;
车门内设有与所述滑动部另一侧的齿条啮合的齿轮;
所述齿轮靠驱动设备驱动,所述驱动设备驱动所述齿轮转动时,所述齿轮带动所述移动部的锁紧插头在锁紧位置和解锁位置移动,当所述齿轮带动所述滑动部上的锁紧插头移动至锁紧位置时,所述锁紧插头与所述锁紧槽锁紧;当所述齿轮带动所述滑动部上的锁紧插头移动至解锁位置时,所述锁紧插头与所述锁紧槽解锁。
2.根据权利要求1所述的车门锁紧结构,其特征在于,所述车门门框四周的锁紧槽和所述滑动部上的锁紧插头为均匀对应布置。
3.根据权利要求1所述的车门锁紧结构,其特征在于,所述锁紧槽包括具有用于供所述锁紧插头插入的开口端以及用于对所述锁紧插头锁止的封闭端。
4.根据权利要求3所述的车门锁紧结构,其特征在于,所述锁紧槽为V型结构。
5.根据权利要求1所述的车门锁紧结构,其特征在于,所述驱动设备为驱动车门玻璃上下运动的电机。
6.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1~5任一所述的车门锁紧结构。
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