[实用新型]一种方向盘总成多功能夹具有效
申请号: | 201420227578.6 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203818036U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 王明宇;徐世勇;杨磊 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;G01R31/327 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 130012 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方向盘 总成 多功能 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于工装与检测技术领域,涉及一种方向盘总成多功能夹具;特别适用于汽车的方向盘总成的装配及检测。
背景技术
以往,方向盘装配及检测是分开的,一个设备用于方向盘的装配,另外一个设备用于方向盘的功能检测,装配及检测需两个设备上完成,设备投资大,占用空间大,工作效率低。
发明内容
本实用新型公开了一种方向盘总成多功能夹具,以解决现有技术中装配及检测需两个设备上完成,设备投资大,占用空间大,工作效率低等问题。
本实用新型包括夹紧工装、检测组件、支架;夹紧工装、检测组件安装在支架上;夹紧工装包括夹具定位板、中柱、导向外套、夹紧内套、定位销、夹紧气缸;中柱具有上细下粗锥形结构;中柱、定位销紧固安装在夹具定位板上;夹紧内套安装在中柱上部与中柱接触配合,导向外套安装在夹紧内套上方的中柱上端上;方向盘通过导向外套、夹紧内套安装在中柱上方,夹紧内套与夹紧气缸活塞杆紧固连接;夹紧气缸活塞杆可带动夹紧内套上下往复移动;夹紧内套弹性并具有胀槽,夹紧内套可胀槽加宽向外胀开;方向盘通过导向外套引入,然后通过定位销定位,当定位好后占位开关会有信号,夹紧气缸带动夹紧内套下移,下移过程中由于中柱上细下粗,使夹紧内套向外胀开时;夹紧内套将方向盘锁紧。
检测组件包括翻板、检测头、安全锁,线束插头;翻板一侧与支架转轴铰接,翻板可沿与支架铰接处翻转;检测头安装在翻板上;线束插头安装在夹紧工装上;向下盖合转动翻板,检测头与方向盘多功能开关紧密贴合,安全锁为分体结构;安全锁一半紧固安装在翻板上,安全锁另一半紧固安装在支架上,检测头与方向盘多功能开关紧密贴合,安全锁一半与另一半销合,安全锁锁紧。
检测方向盘多功能开关背光性能,检测合格之后,才可以打开翻板,否则会有报警提示且不能打开翻板。检测背光性能合格之后打开翻板,将工装上的线束插头,插入多功能开关的插孔内,检测多功能开关的导通性。
检测组件与控制机构电通讯连接,控制机构与锁紧气缸驱动连接;当检测背光性和导通性都合格后,方向盘锁紧气缸打开,取下方向盘,完成检测过程。
本实用新型的积极效果在于:操作简单、节省加工时间、提高生产效率;方向盘放在多功能夹具上,通过夹紧头固定,通过电动扳手、条码枪及装配程序配合完成装配过程后,利用该多功能夹具完成方向盘开关的通断检测及背光检测,集装配、检测于一体,一套设备实现多个功能,减少设备投资,减少占地面积。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中:1支架、2夹具支脚、3夹具定位板、4中柱、5定位销、6夹紧内套、7导向外套、8夹紧气缸、9翻板、10检测头、11安全锁、12线束插头。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的一个实施例。
本实用新型实施例如图1所示,包括本实用新型包括夹紧工装、检测组件、支架1,夹具支脚2;夹紧工装、检测组件安装在方向盘支架1上;方向盘支架1安装在夹具支脚2上。
夹紧工装包括夹具定位板3、中柱4、定位销5、夹紧内套6、导向外套7、夹紧气缸8、占位开关;占位开关安装在夹具定位板3上,占位开关与夹紧气缸8控制装置通讯连接;中柱4具有上细下粗锥形结构;夹紧内套6弹性并具有胀槽,夹紧内套6可胀槽加宽向外胀开;中柱4、定位销5紧固安装在夹具定位板3上;夹紧内套6安装在中柱4上部与中柱4接触配合,导向外套7安装在夹紧内套6上方的中柱4上端上;夹紧内套6与夹紧气缸8活塞杆紧固连接;夹紧气缸8活塞杆可带动夹紧内套6上下往复移动;方向盘通过导向外套7引入,通过导向外套7、夹紧内套6安装在中柱4上方,然后通过定位销5定位,当定位好后占位开关会有信号,夹紧气缸带动夹紧内套6下移,下移过程中由于中柱4上细下粗,使夹紧内套6向外胀开,夹紧内套6将方向盘锁紧。
检测组件包括翻板9、检测头10、安全锁11,线束插头12;翻板9一侧与支架1转轴铰接,翻板9可沿与支架1铰接处翻转;检测头10安装在翻板9上;线束插头12安装在夹紧工装上;向下盖合转动翻板9,检测头10与方向盘多功能开关紧密贴合;安全锁11为分体结构;安全锁11一半紧固安装在翻板9上,安全锁另一半紧固安装在支架1上,检测头10与方向盘多功能开关紧密贴合,安全锁11一半与另一半销合,安全锁11锁紧;检测方向盘多功能开关背光性能,检测合格之后,才可以打开翻板9,否则会有报警提示且不能打开翻板9。检测背光性能合格之后打开翻板9,将工装上的线束插头12,插入多功能开关的插孔内,检测多功能开关的导通性。
检测组件与控制机构电通讯连接,控制机构与锁紧气缸8驱动连接;当检测背光性和导通性都合格后,方向盘锁紧气缸8打开,取下方向盘,完成检测过程。
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