[实用新型]尼龙保持架推力圆柱滚子轴承有效
申请号: | 201420226563.8 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN204200849U | 公开(公告)日: | 2015-03-11 |
发明(设计)人: | 赵志强;杨中良;李春晖;王恩来 | 申请(专利权)人: | 襄阳汽车轴承股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/50 | 分类号: | F16C33/50;F16C33/66 |
代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
地址: | 441022 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 尼龙 保持 推力 圆柱 滚子 轴承 | ||
技术领域
本实用新型属于滚动轴承技术领域。具体涉及一种尼龙保持架推力圆柱滚子轴承。
背景技术
保持架是平面滚动轴承的重要部件之一,其作用是在轴承工作中引导滚子正常运转,在任何时候均可保持滚子不从轴承中散落。目前的平面圆柱滚子轴承保持架有实体型和冲压型两大类。实体型中主要有铆合式、装配式、整体等三种形式。冲压式保持架需要精密复杂的模具,制造成本高,只适用于批量大及尺寸较小的保持架。一般的实体铆合式保持架由于工作中铆钉容易断裂而对设备构成隐患,装配式保持架在装配联络处同样有脱散之虞,这两种保持架在精度方面较低,而尼龙式保持架包括两个注塑成型或压铸成型的半尼龙保持器,在使用时需高频焊接,需要昂贵的设备和模具,形成整体尼龙保持架。
发明内容
针对以上缺陷,本实用新型的目的是提供一种扣合式尼龙保持架推力圆柱滚子轴承,使其能够避免铆合式保持架装配时保持架联络处易脱散的隐患,同时在整体强度、刚性和几何精度、润滑效果方面有显著提高。
本实用新型的技术解决方案是:一种尼龙保持架推力圆柱滚子轴承,包括两个可组成整体尼龙保持架的半尼龙保持器,每个半尼龙保持器由截面均为方形的外圆环、内圆环及连接在外圆环与内圆环之间的过梁组组成,其特征是:所述的外圆环的内侧面及内圆环的外侧面与两相邻过梁的内侧面构成安装滚子的窗孔;两个半尼龙保持器的外圆环、内圆环侧端面上间隔均匀设有可扣合的凸柱和通孔。
本实用新型的技术解决方案中所述的过梁的内侧面上设有轴向圆柱形凹槽。
本实用新型的技术解决方案中所述的凸柱带凸或凹点倒刺;所述的通孔带凹或凸点倒刺;凸柱的凸或凹点倒刺与通孔的凹或凸点倒刺相配合。
本实用新型的有益效果为:
1、窗孔的形状适合于注塑加工,还可用于钻、铣削和拉削完成;2、外圆环、内圆环的内外径不受工艺上的限制,可设计的较宽,可适用于轴向引导,机械强度充裕,也可加长滚子提高轴承性能;3、此种尼龙保持架结构强劲,能抵御轴向冲击,可靠性高;4、弧形窗孔具有将滚子锁定的作用,防止当挡圈卸去时滚子散落出来;5、保持架弧形窗孔两端面上可改善保持架引导面的润滑状况,降低工作温升,减轻重量,提高轴承寿命。
本实用新型主要用于尼龙保持架推力圆柱滚子轴承。
附图说明
图1为本实用新型尼龙保持架的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视图。
图3为图1的C-C剖视图。
图4为本实用新型尼的结构示意图。
图5为图4的D-D剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步的描述。
本实用新型尼龙保持器推力圆柱滚子轴承如图1至图5所示。半尼龙保持器由外圆环1、内圆环2及连接在外圆环1与内圆环2之间的过梁3组组成,过梁3组包括若干均匀分布的过梁3,外圆环1、内圆环2的截面均为方形。外圆环1的内侧面1-1及内圆环2的外侧面2-1与两相邻过梁3的内侧面3-1构成安装滚子的圆弧窗孔,过梁3的内侧面3-1上设有轴向圆柱形凹槽4。外圆环1、内圆环2和过梁3交叉位置的侧端面上均匀交替开设若干可扣合的凸柱5和通孔6,凸柱5带凸或凹点倒刺,通孔6带凹或凸点倒刺,凸柱5的凸或凹点倒刺与通孔6的凹或凸点倒刺相配合。
圆柱滚子7放入一半尼龙保持器两相邻过梁3的内侧面3-1内,将另一半尼龙保持器扣合组装成一套尼龙保持架推力圆柱滚子轴承。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳汽车轴承股份有限公司,未经襄阳汽车轴承股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420226563.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。