[实用新型]真空断路器故障识别装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车控制领域，尤其涉及一种真空断路器故障识别装置。

背景技术

真空断路器是各个电气设备中关键的电气部件，为了保护电气设备，当真空断路器出现故障时需要及时维修，控制单元是真空断路器的控制部分，但是现有控制单元未采用相关的智能化故障模式识别装置，当真空断路器的关键零部件出现故障时，控制单元不能够准确判断出具体的故障原因，从而加大了真空断路器的维修难度。

实用新型内容

本实用新型提供了一种真空断路器故障识别装置，本实用新型能够准确的识别真空断路器中出现故障的原因，降低了真空短路器的维修难度，方便技术工人对真空断路器及时维修。

一种真空断路器故障识别装置，包括：

与电源相连的控制电源输入回路，且与所述控制电源输入回路并联的第一指示灯；

与所述电源相连的保持线圈回路，且与所述保持线圈回路并联的第二指示灯；

与所述电源相连的压力开关或辅助触头回路，且与所述压力开关或辅助触头回路并联的第三指示灯；

与所述电源相连的电磁阀回路，且与所述电磁阀回路并联的第四指示灯。

优选地，所述电源包括：

机车通过35芯插头与真空断路器相连后供给的。

优选地，所述电源为直流电源，其额定电压为110V。

优选地，所述控制电源输入回路通过插座与电源相连。

优选地，指示灯为LED类型。

优选地，所述装置还包括：

一端与电源相连，一端与所述电磁阀回路相连，记录所述电磁阀回路动作次数的计数器。

优选地，在电磁阀回路导通后所述第四指示灯亮预设时间；

达到预设时间后电磁阀回路断开，同时指示灯灭。

优选地，所述预设时间为600ms。

本实用新型提供了一种真空断路器故障识别装置，其中与各个回路并联的指示灯，根据指示灯的状态，来判断响应回路的状态，当指示灯亮时，与该指示灯对应的回路运转正常，若指示灯灭则表示对应回路出现故障，从指示灯的状态可以很容易的得出真空断路器中的各个回路的运行状态，从而能够快速准确的得到出现故障的原因。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例公开的真空断路器故障识别装置结构示意图；

图2为本实用新型实施例公开的真空断路器故障识别装置电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供了一种真空断路器故障识别装置，包括：

与电源100相连的控制电输源入回路200，且与所述控制电源输入回路并联的第一指示灯201；

与所述电源相连的保持线圈回路300，且与所述保持线圈回路并联的第二指示灯301；

与所述电源相连的压力开关或辅助触头回路400，且所述压力开关或辅助触头回路并联的第三指示灯401；

与所述电源相连的电磁阀回路500，且与所述电磁阀回路并联的第四指示灯501。

真空断路器故障识别装置主要有四个功能：根据机车110V控制电源的输入通、断状态，判断机车110V控制电源的输入是否正常；根据“压力开关”或“辅助触头”回路的通、断情况，识别“压力开关”或“辅助触头”实时工作状态；根据“保持线圈”两端的电压情况，识别“保持线圈”的工作状态；根据“电磁阀”实际延时时间，识别“电磁阀”的工作状态。

本实用新型根据指示灯的状态，来判断响应回路的状态，当指示灯亮时，与该指示灯对应的回路运转正常，若指示灯灭则表示对应回路出现故障，从指示灯的状态可以很容易的得出真空断路器中的各个回路的运行状态，从而能够快速准确的得到出现故障的原因。

优选的，所述电源包括：机车通过35芯插头与真空断路器相连后供给的，所述电源为直流电源，其额定电压为110V。